Prednosti
Dobro napravljen i pouzdan, jeftinija i manja alternativa Passatu, dobar izbor motora
Mane
Nije praktičan kao Golf, dosadna slika, bučni TDI motori
Volkswagen se vratio originalnom imenu Jetta za svoju manju porodičnu limuzinu, potiskujući prethodna imena Vento i Bora u istoriju. Dok je uticaj Golfa očigledan sa prednje strane i iza volana, zadnji deo ima mnogo zajedničkog sa luksuznim Passatom i dobra je alternativa većem sa četvoro vrata. Jetta je dobra za vožnju u svim svojim varijantama motora i može prilično udobno da ugura tri putnika pozadi.
Ima ogroman prtljažnik i prilično je zgodan, ali ipak neće zadržati svoju vrijednost kao ekvivalentni Golf. Međutim, to ga čini dobrom polovnom kupovinom.
Volkswagen Jetta (2006 – 2010) – tehničke specifikacije
| Modifikacija | Vrata | Snaga HP | Maksimalna brzina | Početak | Kraj |
| 1.6 i (102 Hp) AT | 4 | 102 | 183 km/h | 2005 | 2011 |
| 1.6 i (102 Hp) | 4 | 102 | 186 km/h | 2005 | 2011 |
| 1.4 TSI (140Hp) DSG | 4 | 140 | 220 km/h | 2006 | 2011 |
| 2.0 TFSI (200 Hp) | 4 | 200 | – | 2005 | 2011 |
| 1.9 TDI PDE (105 Hp) | 4 | 105 | 189 km/h | 2005 | 2011 |
| 1.4 TSI (160 Hp) | 4 | 160 | 220 km/h | 2006 | 2011 |
| 1.4 TSI (160 Hp) DSG | 4 | 160 | 220 km/h | 2006 | 2011 |
| 2.5i (150 Hp) | 4 | 150 | 211 km/h | 2005 | 2011 |
| 1.4 TSI (122 Hp) 7-Gang-DSG | 4 | 122 | 199 km/h | 2006 | 2011 |
| 1.9 TDI PDE (105 Hp) DSG | 4 | 105 | 187 km/h | 2005 | 2011 |
| 2.0 FSI (150 Hp) | 4 | 150 | 211 km/h | 2005 | 2011 |
| 2.0 TDI PDE (140 Hp) | – | 140 | – | 2005 | 2011 |
| 1.6 FSI (115 Hp) | 4 | 115 | 194 km/h | 2005 | 2011 |
Volkswagen Jetta (2006 – 2010) – potrošnja goriva
| Modifikacija | Motor | Snaga HP | Potrošnja goriva | Mjenjač |
| Volkswagen Jetta 1.4 16V FSI Feb 2008 — | 1.4 Benzin | 122 HP | 6.4 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 1.4 16V FSI Feb 2008 — | 1.4 Benzin | 122 HP | 6.3 l/100km | Automatski (7 brzina) |
| Volkswagen Jetta 1.4 16V TSI Aug 2006 — Jun 2008 | 1.4 Benzin | 140 HP | 7.1 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 1.4 16V TSI Jan 2007 — Jun 2008 | 1.4 Benzin | 140 HP | 7.1 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 1.4 16V FSI Jun 2008 — | 1.4 Benzin | 160 HP | 6.6 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 1.4 16V FSI Jun 2008 — | 1.4 Benzin | 160 HP | 6.4 l/100km | Automatski (7 brzina) |
| Volkswagen Jetta 1.4 16V TSI Aug 2006 — Jun 2008 | 1.4 Benzin | 170 HP | 7.3 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 1.4 16V TSI Aug 2006 — Jun 2008 | 1.4 Benzin | 170 HP | 7.3 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 1.6 Sep 2005 — | 1.6 Benzin | 102 HP | 7.4 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
| Volkswagen Jetta 1.6 Jan 2006 — Feb 2008 | 1.6 Benzin | 102 HP | 8.2 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 1.6 16V FSI Jan 2006 — Feb 2008 | 1.6 Benzin | 116 HP | 6.9 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 1.9 TDI Sep 2005 — | 1.9 Dizel | 105 HP | 5.2 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
| Volkswagen Jetta 1.9 TDI Jan 2006 — Feb 2008 | 1.9 Dizel | 105 HP | 5.7 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 1.9 TDI Feb 2008 — | 1.9 Dizel | 105 HP | 5.3 l/100km | Automatski (7 brzina) |
| Volkswagen Jetta 2.0 16V FSI Sep 2005 — Jun 2008 | 2.0 Benzin | 150 HP | 8 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 2.0 16V FSI Jan 2006 — Jun 2008 | 2.0 Benzin | 150 HP | 8.4 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 2.0 16V Turbo FSI Jan 2006 — | 2.0 Benzin | 200 HP | 8.2 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 2.0 16V Turbo FSI Jan 2006 — | 2.0 Benzin | 200 HP | 7.9 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 2.0 TDI Sep 2005 — | 2.0 Diesel | 140 HP | 5.5 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 2.0 TDI Jan 2006 — | 2.0 Diesel | 140 HP | 6.1 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 2.0 TDI Aug 2006 — | 2.0 Diesel | 170 HP | 5.9 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Volkswagen Jetta 2.0 TDI Sep 2008 — | 2.0 Diesel | 170 HP | 5.9 l/100km | Automatski (6 brzina) |
Volkswagen Jetta (2006 – 2010) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost
Jetta je veoma bezbedan automobil, sa prednjim i bočnim vazdušnim jastucima za vozača i suvozača, vazdušnim zavesama, hidrauličnom pomoći pri kočenju prilikom zaustavljanja u nuždi i elektronskim sistemom kontrole stabilnosti kao standardnom opremom. Suvozačev vazdušni jastuk ima prekidač za deaktiviranje tako da se dečija sedišta okrenuta unazad mogu bezbedno vezati za sedište suvozača. Sličan Golf dobio je maksimalnih pet zvjezdica Euro NCAP za sigurnost odraslih.
Iako bi Golf mogao biti praktičniji zbog svojih vrata prtljažnika, Jetta ima veoma veliki prtljažnik sa 527 litara nosivosti – ne mnogo manje od većeg Passata i u rangu sa Opel Insignijom hatchbackom. Zadnja sedišta se dele i preklapaju, za dodatnu svestranost, omogućavajući vam da nosite velike stvari. Međutim, ako se odlučite za model sa 6-CD izmjenjivačem, otkrit ćete da oduzima prostor ispod središnjeg prednjeg naslona za ruke.
Ostatak kabine ima dobar prostor za odlaganje iako sa velikom preticom za rukavice, širokim džepovima na vratima i dvostrukim držačem za čaše koji čak uključuje i otvarač za flaše.
Volkswagen Jetta (2006 – 2010) – Osnovna oprema
- Zadnji sigurnosni pojasevi sa 3×3 tačke
- ABS
- Klima
- Alarm
- Aluminijumske felne
- Branici u boji karoserije
- CD
- Kontrola klime
- Obloga sedišta od tkanine
- Vozačev vazdušni jastuk
- Električni retrovizori
- Sklopiva zadnja sedišta
- Prednji električni prozori
- Grejana ogledala
- Vozačevo sedište podesivo po visini
- Isofix tačke za pričvršćivanje dečijeg sedišta
- PAS
- Vazdušni jastuk za suvozača
- Zadnji električni prozori
- Daljinsko zaključavanje
- Indikator servisa
- Bočni vazdušni jastuci
- Podešavanje nagiba volana
- Podešavanje dosega volana
- Kontrola vuče
Volkswagen Jetta (2006 – 2010) – unutrašnjost, tehnika i udobnost
Sa vozačkog sedišta malo se može razlikovati Jetta od Golfa iz 2004. godine. Možete podesiti volan po visini i dosegu, dok je i vozačevo sedište višestruko podesivo, što čini udoban položaj za vožnju. Pored toga što je atraktivna, kontrolna tabla je funkcionalna sa velikim dugmadima lakim za korišćenje i – gde je ugrađen – jednostavnim satelitskim navigacionim sistemom.
Sve kontrole su blizu vozača za podešavanja u pokretu, a ekran je dovoljno blizu da ne morate da žmirite. Sistem je ipak malo spor, ali automobili iz marta 2008. dolaze sa mnogo bržim i glatkijim sistemom.
Jetta je iznenađujuće prilagodljiva i može da primi pet odraslih osoba u razumnoj udobnosti sa pristojnim prostorom za glavu i noge pozadi. Sedišta pružaju dobru potporu i trebalo bi da budu udobna za duga putovanja, posebno za vozača i suvozača, dok su klima uređaj i četiri električna prozora standardna oprema za čitav asortiman. Jedina mana je to što su raniji TDI (PD) motori prilično bučni, posebno pri većim okretajima, i primjetne su vibracije u kabini.
Volkswagen Jetta (2006 – 2010) – motori
Motori koji se nude u Jetti mogu se naći i u Passatu i Golfu. Kada je lansiran, benzinci su počinjali sa 1.6 FSI motorom od 115 KS i sa šestostepenim manuelnim mjenjačem. Uprkos svojoj skromnoj veličini, ovaj motor je dovoljno živahan i sa zadovoljstvom će držati korak sa brzim prometom. Krajem 2007. zamijenjen je u cijeloj Volkswagen gami 1.4 TSI.
Možda je manji, ali zahvaljujući turbo punjaču proizvodi više snage sa 122 KS i kao rezultat 0-100 km/h traje respektabilnih 9,8 sekundi, dok je ekonomičnost impresivnih 5.23 l/100km. Dostupna je verzija sa većom snagom od 160 KS, a može se navesti i sa sedmostepenim DSG poluautomatskim mjenjačem koji pruža brze i glatke promjene. Ovo je zapravo zamijenilo 2.0 FSI sa 150 KS koji je bio dostupan kratko vrijeme kada je Jetta bila nova.
Najsnažniji benzinac je 2.0T FSI sa 200 KS – isti motor koji se koristi u Golfu GTI iz 2005. godine. Ovo pokreće Jettu od 0-100 km/h za samo 7,5 sekundi, a dostupan je i sa šestostepenim DSG mjenjačem. Dizelska linija počinje s najnovijim 1,6-litarskim TDI – predstavljenim sredinom 2009. godine. Ovo je common rail dizel što znači da je mnogo uglađeniji i tiši od starijih Volkswagen TDI jedinica.
Ima 105 KS i prilično je snažan, dok je ekonomičnost impresivnih 3.92 l/100km. Dostupan je i stariji 1.9 TDI koji je prilično bučan i nerafiniran. Ipak je štedljiv i može prosječno iznositi 4.36 l/100km plus ovaj motor se također koristi u Bluemotion modelu s niskim emisijama. Zahvaljujući podešavanjima motora i mjenjača, ovo u prosjeku iznosi 3.9 l/100km dok emituje 122 g/km CO2. Najbolji dizel je 2.0 TDI, ali imajte na umu da postoje dva različita tipa.
Stariji motor je ono što je poznato kao PD – i prilično je bučan. Dostupan je i noviji common rail dizel (poznat kao CR) koji je mnogo uglađeniji za vožnju uz minimalne vibracije u kabini, plus daleko manje kašnjenja pri povlačenju iz niskih okretaja. Obje verzije TDI su dostupne sa 140 KS ili 170 KS. Potonji uspijeva ubrzati od 0-100 km/h za 8,5 sekundi dajući mu odličan tempo za pretjecanje.
Jetta mnoge svoje komponente dijeli sa Golfom i upravlja se na vrlo sličan način. Osjeća se sigurno na zahtjevnim putevima, s puno prianjanja i sabrane vožnje. Nije najuzbudljiviji od malih automobila – upravljaču nedostaje malo osjećaja, ali je precizan i varira u težini u zavisnosti od brzine vozila, tako da je lagan pri parkiranju i teži u pokretu.
Elektronski sistem kontrole stabilnosti je standardan u čitavom asortimanu, dok su ručne promene stepena prenosa glatke i precizne.
