Volvo S80 je vrhunska, velika limuzina alternativa Audiju A6, Mercedes-Benz E-Klasi i BMW-u serije 5. Iako se možda ne smatra tako poželjnim kao njegovi njemački konkurenti, S80 je moderan na suptilan način i ima niz efikasnih dizel motora.
Ažuriranja za 2013
S80 je imao nekoliko fejsliftinga od svog originalnog lansiranja, i 2009. i 2013. godine. Volvo je 2009. dao automobilu blagi redizajn, kako eksterijera tako i unutrašnjosti, dodao nove karakteristike i nadogradio D5 dizel.
U 2013. S80 je dobio još jedan korak, dovodeći ga u liniju sa ažuriranim modelima V70 i XC70. Promjene su uključivale nove prednje i stražnje branike, širu prednju masku, nova LED zadnja svjetla pozadi i dnevna svjetla sprijeda. Komande za prebacivanje na volanu takođe su po prvi put dostupne za automatske verzije i dodata je opcija većih točkova (do 19 inča).
Dosta sigurnosnog kompleta
Sigurnosne karakteristike uključuju Volvoov sistem upozorenja na sudar ‘City Safety’ kao standard i privezak za ključeve za ‘lični automobilski komunikator’ koji može reći da li ste automobil ostavili otključan.
Dodatni sigurnosni sistemi dodani su kao dio ažuriranja za model 2013., uključujući aktivnu kontrolu dugih svjetala koja automatski gasi dio snopa prednjih svjetala kako bi se izbjeglo zasljepljivanje nadolazećih vozila dok i dalje potpuno osvjetljava drugu stranu puta.
Dostupan je i sistem detekcije pješaka i biciklista sa automatskim kočenjem, kao i sistem kamera koji prepoznaje putne znakove i prikazuje ih na instrument tabli kako bi vozaču pružio još jednu referentnu tačku.
Udobna kabina
Unutra ćete pronaći čistu unutrašnjost minimalnog izgleda s puno prostora za putnike sprijeda i straga.
Za modelsku godinu 2013. pa nadalje, digitalna TFT instrument tabla modela S80 je zajednička sa Volvo V40 hečbekom. Ovo uključuje tri preklopna načina rada između ekrana prilagođenih potrošnji goriva i performansama.
Takođe je dostupan od maja 2013. Volvo ‘Sensus Connected Touch’ multimedijalni sistem zasnovan na internetu. Ovo uključuje upravljanje glasom, 3D satelitsku navigaciju i pristup pretraživanju interneta i servisima za strimovanje muzike kao što je Spotify. Sistem se takođe može naknadno ugraditi na starije S80 napravljene od 2011. nadalje.
Da biste saznali više, pročitajte kompletnu recenziju Volva S80.
Volvo S80 limuzina (2006 – 2016) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost
Nema zvaničnu Euro NCAP ocjenu, ali S80 je jedan od najsigurnijih automobila ove veličine, sa visokim nivoom ‘zaštitnih’ sigurnosnih sistema, kao što su njegova kruta struktura karoserije, zone deformacije plus prednji, bočni i vazdušni jastuci sa zavjesama . Dijeli istu prednju i stražnju strukturu kao i Volvo V70, koji je osvojio pet zvjezdica na NCAP testovima sudara.
Tu je i niz ‘preventivnih’ sigurnosnih funkcija Volvo S80 kao što su opcioni prilagodljivi tempomat i informacioni sistem mrtvog ugla, koji koristi kamere okrenute unazad na retrovizorima kako bi upozorio vozača na približavanje saobraćaja koji bi mogao biti izvan uobičajenog polja. vidljivost koju pružaju retrovizori.
Standardno je ugrađen Volvo City Safety sistem, koji može autonomno aktivirati kočnice kako bi izvršio zaustavljanje u nuždi ako je to apsolutno neophodno u hitnim slučajevima kako bi se spriječio sudar pri maloj brzini. Od 2012. godine sistem može raditi pri većim brzinama do 50 km/h.
Dostupan je i sistem za detekciju pešaka (a od maja 2013. i sistem za detekciju biciklista – nešto što Volvo kaže da je prvo u svetu za serijske automobile), koji koristi mešavinu radara i kamera za skeniranje puta ispred sebe i oba zvuka upozorenja i, ako potrebno, pritisnite kočnicu ako pešak ili biciklista zaluta na put automobila.
Sistemi aktivnih dugih svjetala, koji se automatski prebacuju između dugih i kratkih svjetala, nisu neuobičajeni za automobile ovih dana, ali Volvo sistem je posebno efikasan. Koristi kombinaciju kamera i radara da detektuje nadolazeće automobile i saobraćaj u istom smeru ispred, a zatim samo delimično ugasi duga svetla kako bi ih izbegao zaslepljivanje i ostavlja ostatak područja oko vozila osvetljenim.
Dostupan je i informacioni sistem putnih znakova, koji detektuje putokaze pomoću kamere i prikazuje ih vozaču na instrument tabli.
Na prvi pogled, praktičnost Volva S80 nije njegova najjača strana jer sa 422 litara prtljažnika nema tako veliki prtljažnik kao saloni poput BMW-a serije 5 i Mercedes-Benz E-klase.
Uprkos nedostatku veličine, sam prostor za prtljažnik je kvadratan i širok otvor, tako da možete lako da stavite veće kofere i kutijaste predmete.
Zadnja sedišta se mogu preklopiti kako bi vam omogućila da nosite duže stvari, dok napred ima pristojan prostor za odlaganje sa velikim džepovima na vratima, duplim držačima za čaše i velikim centralnim pregradom između sedišta koji takođe služi i kao naslon za ruke.
Najbliža karavanskoj verziji S80 je zapravo Volvo V70, koji mnoge svoje osnove dijeli sa S80.
Novo za 2013. je šema ambijentalnog osvjetljenja koja olakšava vožnju noću osvjetljavanjem držača za čaše, otvarača vrata, kontrola sjedišta i prostora za odlaganje stvari.
Volvo S80 limuzina (2006 – 2016) – Osnovna oprema
- Zadnji sigurnosni pojasevi sa 3×3 tačke
- ABS
- Alarm
- Aluminijumske felne
- Audio daljinski
- Branici u boji karoserije
- Kontrola klime
- Tempomat
- Vozačev vazdušni jastuk
- Električni retrovizori
- Sklopiva zadnja sedišta
- Prednji električni prozori
- Grejana ogledala
- Isofix tačke za pričvršćivanje dečijeg sedišta
- Lumbalna podrška
- Vazdušni jastuk za suvozača
- Zadnji električni prozori
- Daljinsko zaključavanje
- Indikator servisa
- Bočni vazdušni jastuci
- Podešavanje nagiba volana
- Podešavanje dosega volana
- Kontrola vuče
Volvo S80 limuzina (2006 – 2016) – unutrašnjost, tehnologija i udobnost
Unutrašnjost ima minimalistički dojam s čistim, jednostavnim linijama i suptilnim trobojnim shemama boja. Tanka središnja konzola predstavljena u drugim novijim Volvo modelima pojavljuje se ovdje, ali s dizajnom koji više odgovara luksuznoj unutrašnjosti S80.
Dostupne su dvije različite drvene obloge (jedna tradicionalna i jedna moderna) ili aluminij, dok prekidači i kontrole imaju elegantan izgled i kvalitet.
Volan se podešava po dometu i visini tako da je pronalaženje udobnog položaja za vožnju jednostavno.
Faceliftirani modeli iz 2009. imaju revidirane brojčanike s aluminijskom završnom obradom i novom završnom obradom s metalnim efektom ako odaberete volan s četiri kraka, dajući mu više luksuzan osjećaj.
Od 2013. S80 preuzima TFT digitalnu instrument tablu od Volva V40. Može se prebacivati između tri tematska prikaza – Elegance, Eco i Performance.
Elegance je konvencionalni raspored instrumenata, Eco usvaja zelenu šemu boja i prikazuje ‘Eko mjerač’ koji pokazuje trenutnu i akumuliranu potrošnju goriva, dok Performance osvjetljava instrumente crvenom bojom i zamjenjuje brzinomjer skalom brojača okretaja, umjesto toga digitalno prikazuje brzinu automobila . Mjerač snage pokazuje koliko je snage motora dostupno, a funkcija je dizajnirana da bude korisna za pretjecanje.
Uvijek tradicionalna snaga, udobnost Volvo S80 je bolja nego ikad sa svojom prostranom unutrašnjosti koja s lakoćom može primiti pet odraslih osoba.
Prostora za noge pozadi ima dosta, čak i za više putnike, automatska kontrola klime je standardna u čitavom asortimanu, dok su prednja sedišta sa grejanjem i ventilacijom, kao i zadnja sedišta sa grejanjem takođe dostupna.
Sama sedišta su izuzetno udobna, iako im nedostaje bočna podrška pa se često čini da sedite na njima, a ne u njima.
Volvo S80 limuzina (2006 – 2016) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva
| Modifikacija | Motor | Snaga HP | Potrošnja goriva | Mjenjač | Pogon |
| Volvo S80 2.0 Aug 2007 — Jan 2009 | 2.0 Benzin | 145 HP | 8.3 l/100km | Manuelni (5 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.0D Apr 2007 — Jan 2009 | 2.0 Diesel | 136 HP | 5.7 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.4D Jun 2006 — Jan 2009 | 2.4 Dizel | 163 HP | 6.3 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.4D Jun 2006 — Jan 2009 | 2.4 Dizel | 163 HP | 7.2 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 D5 Jun 2006 — Mai 2008 | 2.4 Dizel | 185 HP | 6.4 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 D5 Jun 2006 — Mai 2008 | 2.4 Dizel | 185 HP | 7.3 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 D5 AWD Mai 2007 — Mai 2008 | 2.4 Dizel | 185 HP | 6.9 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na sve točkove (AWD, 4×4) |
| Volvo S80 D5 AWD Mai 2007 — Mai 2008 | 2.4 Dizel | 185 HP | 7.8 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na sve točkove (AWD, 4×4) |
| Volvo S80 D5 Nov 2008 — Jan 2009 | 2.4 Dizel | 205 HP | 6.2 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 D5 Nov 2008 — Jan 2009 | 2.4 Dizel | 205 HP | 6.7 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.5T Jun 2006 — Jan 2009 | 2.5 Benzin | 200 HP | 9.3 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.5T Jun 2006 — Jan 2009 | 2.5 Benzin | 200 HP | 10 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 T6 AWD Mai 2007 — Jan 2009 | 3.0 Benzin | 285 HP | 11.2 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na sve točkove (AWD, 4×4) |
| Volvo S80 3.2 Jun 2006 — Jan 2009 | 3.2 Benzin | 238 HP | 10 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 3.2 AWD Mai 2007 — Jan 2009 | 3.2 Benzin | 238 HP | 11 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na sve točkove (AWD, 4×4) |
| Volvo S80 4.4 AWD Jun 2006 — Jan 2009 | 4.4 Benzin | 315 HP | 12 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na sve točkove (AWD, 4×4) |
| Volvo S80 V8 AWD Mai 2007 — Jan 2009 | 4.4 Benzin | 315 HP | 11.9 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na sve točkove (AWD, 4×4) |
| Volvo S80 1.6DJan 2009 — Jan 2011 | 1.6 Dizel | 109 HP | 4.9 l/100km | Manuelni (5 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.0 Jan 2009 — Jan 2011 | 2.0 Benzin | 145 HP | 8.3 l/100km | Manuelni (5 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.0T Jan 2010 — Jan 2011 | 2.0 Benzin | 203 HP | 7.9 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.0TJan 2010 — Jan 2011 | 2.0 Benzin | 203 HP | 8.4 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.0D Jan 2009 — Jan 2011 | 2.0 Diesel | 136 HP | 5.7 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.4DJan 2009 — Jan 2011 | 2.4 Dizel | 175 HP | 5.9 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.4DJan 2009 — Jan 2011 | 2.4 Dizel | 175 HP | 6.6 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 D5 Jan 2009 — Jan 2011 | 2.4 Dizel | 205 HP | 6.2 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 D5Jan 2009 — Jan 2011 | 2.4 Dizel | 205 HP | 6.7 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.5TJan 2009 — Jan 2011 | 2.5 Benzin | 231 HP | 8.6 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.5TJan 2009 — Jan 2011 | 2.5 Benzin | 231 HP | 9.6 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 T6 AWDJan 2009 — Jan 2011 | 3.0 Benzin | 285 HP | 11.3 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na sve točkove (AWD, 4×4) |
| Volvo S80 T4 Jan 2011 — Jan 2013 | 1.6 Benzin | 180 HP | 6.6 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 T4Jan 2011 — Jan 2013 | 1.6 Benzin | 180 HP | 7.4 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 DRIVe Jan 2011 — Jan 2013 | 1.6 Dizel | 115 HP | 4.5 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 T5 Jan 2011 — Jan 2013 | 2.0 Benzin | 240 HP | 7.9 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 T5 Jan 2011 — Jan 2013 | 2.0 Benzin | 240 HP | 8.3 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 D3Jan 2011 — Jan 2013 | 2.0 Diesel | 163 HP | 4.9 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 D3Jan 2011 — Jan 2013 | 2.0 Diesel | 163 HP | 6 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 D5 Jan 2011 — Jan 2013 | 2.4 Dizel | 215 HP | 4.9 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 D5 Jan 2011 — Jan 2013 | 2.4 Dizel | 215 HP | 6.1 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 D5 AWD Jan 2011 — Jan 2013 | 2.4 Dizel | 215 HP | 6.4 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na sve točkove (AWD, 4×4) |
| Volvo S80 T6 AWD Jan 2011 — Jan 2013 | 3.0 Benzin | 304 HP | 9.9 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na sve točkove (AWD, 4×4) |
| Volvo S80 3.2 Jan 2011 — Jan 2013 | 3.2 Benzin | 243 HP | 8.9 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 3.2 AWDJan 2011 — Jan 2013 | 3.2 Benzin | 243 HP | 9.4 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na sve točkove (AWD, 4×4) |
| Volvo S80 1.6 T4 Jan 2013 — Jan 2016 | 1.6 Benzin | 180 HP | – | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 1.6 T4 Jan 2013 — Jan 2016 | 1.6 Benzin | 180 HP | 7.1 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 1.6 D2 Jan 2013 — Jan 2016 | 1.6 Dizel | 115 HP | 4.1 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 1.6 D2 Jan 2013 — Jan 2016 | 1.6 Dizel | 115 HP | 4.1 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.0 T5 Jan 2013 — Jan 2016 | 2.0 Benzin | 240 HP | 8.1 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.0 D3 Jan 2013 — Jan 2016 | 2.0 Diesel | 136 HP | 4.3 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.0 D3 Jan 2013 — Jan 2016 | 2.0 Diesel | 136 HP | 4.9 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.0 D4Jan 2013 — Jan 2016 | 2.0 Diesel | 163 HP | 4.3 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.0 D4 Jan 2013 — Jan 2016 | 2.0 Diesel | 163 HP | 4.9 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.4 D5Jan 2013 — Jan 2016 | 2.4 Dizel | 215 HP | 4.6 l/100km | Manuelni (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.4 D5 Jan 2013 — Jan 2016 | 2.4 Dizel | 215 HP | 6.1 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na prednje točkove (FWD) |
| Volvo S80 2.4 D5 AWD Jan 2013 — Jan 2016 | 2.4 Dizel | 215 HP | – | Automatski (6 brzina) | Pogon na sve točkove (AWD, 4×4) |
| Volvo S80 3.0 T6 AWDJan 2013 — Jan 2016 | 3.0 Benzin | 304 HP | 9.9 l/100km | Automatski (6 brzina) | Pogon na sve točkove (AWD, 4×4) |
Volvo S80 limuzina (2006 – 2016) – motori
Iako je S80 ranije bio napravljen sa širokim spektrom benzinskih i dizel motora, trenutno je dostupan samo sa dizel motorom.
Dizel motori
Dizelska ponuda je trenutno podijeljena u četiri grupe: D2 od 113 KS, D3 od 134 KS, D4 od 161 KS i D5 od 212 KS.
Dostupni su i ručni i automatski mjenjači. Od 2013. godine pa nadalje, automatski automobili su prvi put opremljeni ručnim ručicama za mijenjanje brzina iza volana.
S80 je lansiran 2006. sa 2.4D verzijom od 163 KS ili verzijom istog motora od 185 KS, nazvanog D5.
Iako se ovi motori ne osjećaju tako rafinirano kao šestocilindrične jedinice drugih proizvođača, performanse Volva S80 su ipak jake. Šestobrzinski manuelni 2.4D ubrzava od 0-100 km/h za 9,2 sekunde, dok šestostepeni automatik traje pola sekunde duže.
Četvorocilindrični 2.0D je lansiran 2007. godine, ali sa samo 136 KS osjeća se pomalo tromo u velikom S80, iako je ekonomičan sa prosjekom od 4.7 l/100km.
D5 je najbrži dizel S80 koji je dostupan, s ručnom verzijom koja pokriva standard za 7,7 sekundi, i ima dosta niske vučne snage što ga čini idealnim za pretjecanje ili putovanja autoputem.
Za 2013. godinu, emisija CO2 je poboljšana u cijeloj ponudi dizela: pogledajte odjeljak ‘Troškovi’ u ovoj recenziji za više detalja.
Benzinski motori
S80 je trenutno u prodaji samo sa dizel motorima, ali je niz snažnih benzinskih motora stisnut ispod haube u prošlosti.
Prethodni vrhunac bio je 4,4-litarski V8, koji je sa 315 KS bio prava zvijer. Veoma je brz, ubrzava od 0-100 km/h za 6,5 sekundi, ali, kao što biste očekivali, ekonomičnost goriva je strašna na samo 9.8 l/100km.
Dostupan je bio i glatki i rafinirani 3,2-litarski šestocilindrični agregat sa 238 KS, koji je ukinut 2009. Dostupan samo kao automatik, dostići će 100 km/h za samo 7,9 sekundi za verziju s prednjim pogonom.
Najpristupačniji benzinac je bio 2.5T sa 200 KS koji daje korisnih 7.13 l/100km i vrlo je karakterističan motor, iako se mora naporno raditi.
U 2007. liniji je dodat početni 2,0-litarski benzinac. Isporučivao je 145 KS, ali mu je nedostajala vučna snaga i kao rezultat toga se osjeća nedovoljno snagom kod S80, posebno u smislu ubrzanja u brzini. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 11,6 sekundi dok je ekonomična potrošnja od 55 km/h.
Odmah je očigledno da je S80 podešen za udobnost, a ne za dobro rukovanje. Kao rezultat toga, na žalost, nedostaje uključenost vozača, ali to ne sprečava da bude neverovatno glatka i opuštajuća za vožnju, posebno na autoputevima.
Vožnja je odlična i, u kombinaciji sa odličnim sedištima, čini S80 limuzinom za putnike, posebno kada je opremljen većim dizel motorima. Ima prilično krutu karoseriju i kotrljanje u krivinama nije pretjerano, ali mu nedostaje agilnost alternativa poput BMW-a serije 5.
Upravljanju nedostaje osećaj, iako je sistem upravljanja ovisan o brzini (koji varira količinu otpora u zavisnosti od brzine) opcija u čitavom opsegu.
Kontrola stabilnosti je standardna za sve automobile, dok su ukinuti V8 i 3,2-litarski benzinski modeli dolazili s pogonom na sve kotače kao standard. Za sada, međutim, dizel modeli koji se nude imaju samo pogon na prednje točkove.
Modeli proizvedeni od 2009. nadalje dostupni su sa spuštenom dinamičkom šasijom (standardno na SE i SE Lux), za bolje rukovanje ili udobnom šasijom (dostupno na Executive modelima).
Trenutno postoji i treća opcija, privlačno nazvan Continuously Controlled Chassis Concept (ili skraćeno Four-C). Ovo je aktivni sistem ovjesa sa tri postavke u rasponu od udobnosti do sporta, iako nijedna nije posebno čvrsta.
