Volkswagen SHARAN najčešći problemi sa kojima se susreće

1. Uobičajeni problemi po rasponu godina:

1.1. 1995-2000 Sharan modeli:

Volkswagen Sharan je prvi put predstavljen 1995. godine i bio je dostupan do 2000. godine. Ovo porodično vozilo bilo je popularno zbog svoje prostrane unutrašnjosti, praktičnosti i pouzdanosti. Međutim, kao i kod svakog vozila, nije imun na određene probleme koji se mogu pojaviti tokom vremena. Evo nekih uobičajenih problema sa Volkswagen Sharanom iz 1995-2000 godina modela:

– 1995 Volkswagen Sharan: Jedan od najčešćih problema sa 1995 Sharanom je hrđa, posebno oko lukova kotača i prednjih krila. Ovaj problem može biti uzrokovan metalom lošeg kvaliteta koji se koristi tokom proizvodnje ili izlaganjem teškim vremenskim uvjetima. Drugi problem je kvar ventilatora za hlađenje motora, što dovodi do pregrijavanja i potencijalnog oštećenja motora.

– Volkswagen Sharan iz 1996.: Poznato je da Sharan iz 1996. ima problema sa prekidačem za paljenje, što uzrokuje poteškoće pri pokretanju vozila. Još jedan čest problem je kvar električnih prozora, što dovodi do problema s otvaranjem i zatvaranjem prozora.

– Volkswagen Sharan iz 1997.: Jedan od najčešćih problema sa Sharanom iz 1997. je kvar pumpe servo upravljača, što uzrokuje poteškoće u upravljanju i potencijalne sigurnosne opasnosti. Drugi problem je kvar prekidača kočionog svjetla, što uzrokuje da svjetla kočnice ostaju uključena ili isključena, što može dovesti do nesreća.

– Volkswagen Sharan iz 1998.: Jedan od najčešćih problema sa Sharanom iz 1998. je kvar pumpe za gorivo, što uzrokuje smanjenu snagu i zastoj. Drugi problem je kvar sistema klimatizacije, što dovodi do smanjenog kapaciteta hlađenja i potencijalnog rasta buđi.

– 1999-2000 Volkswagen Sharan: Jedan od najčešćih problema sa modelima Sharan iz 1999-2000 je kvar motora ventilatora grijača, što uzrokuje smanjeno grijanje i potencijalne sigurnosne opasnosti. Drugi problem je kvar sistema centralnog zaključavanja, što dovodi do poteškoća u zaključavanju i otključavanju vrata.

U zaključku, dok Volkswagen Sharan iz modelskih godina 1995-2000 može imati određenih problema, on ostaje pouzdano i praktično vozilo za porodice i kompanije. Redovno održavanje i servisiranje, zajedno sa brzim rješavanjem problema, može pomoći u sprječavanju i ublažavanju problema, osiguravajući dugovječnost i optimalne performanse vašeg Volkswagen Sharana.

1.2. 2001-2010 Sharan modeli:

Volkswagen Sharan je bio dostupan od 2001. do 2010. i nastavio je biti popularan izbor za porodice i kompanije. Iako je Sharan poznat po svojoj praktičnosti i pouzdanosti, postoje neki uobičajeni problemi s kojima se vlasnici mogu susresti. Evo nekih od uobičajenih problema sa Volkswagen Sharanom iz 2001.-2010. modela:

– 2001. Volkswagen Sharan: Jedan od najčešćih problema sa 2001. Sharanom je kvar prekidača kočionog svjetla, što uzrokuje da svjetla kočnice ostaju uključena ili isključen, što može dovesti do nesreće. Drugi problem je kvar sistema centralnog zaključavanja, što dovodi do poteškoća u zaključavanju i otključavanju vrata.

– Volkswagen Sharan iz 2002.: Poznato je da Sharan iz 2002. ima problema sa pumpom za gorivo, što uzrokuje smanjenu snagu i zastoj. Još jedan čest problem je kvar električnih prozora, što dovodi do problema s otvaranjem i zatvaranjem prozora.

– Volkswagen Sharan 2003: Jedan od najčešćih problema sa Sharanom iz 2003 je kvar pumpe servo upravljača, što uzrokuje poteškoće u upravljanju i potencijalne sigurnosne opasnosti. Drugi problem je kvar sistema klimatizacije, što dovodi do smanjenog kapaciteta hlađenja i potencijalnog rasta buđi.

– Volkswagen Sharan 2004: Poznato je da Sharan iz 2004 ima problema sa zavojnicama paljenja, što uzrokuje poteškoće pri pokretanju vozila ili neuspjeh paljenja. Drugi uobičajeni problem je kvar kontrolnog modula motora, što dovodi do smanjene snage i potencijalnih sigurnosnih opasnosti.

– 2005-2006 Volkswagen Sharan: Jedan od najčešćih problema sa modelima Sharan 2005-2006 je kvar dvomasnog zamašnjaka, što uzrokuje pretjerane vibracije i potencijalno oštećenje mjenjača. Drugi problem je kvar turbopunjača, što uzrokuje smanjenu snagu i potencijalno oštećenje motora.

– 2007-2010 Volkswagen Sharan: Jedan od najčešćih problema sa modelima Sharan 2007-2010 je kvar dizel filtera čestica, što dovodi do smanjenih performansi i potencijalnog oštećenja motora. Drugi problem je kvar stražnjih kočionih čeljusti, što uzrokuje neravnomjerno trošenje kočnica i potencijalne sigurnosne opasnosti.

U zaključku, dok Volkswagen Sharan iz godina modela 2001-2010 može imati određene probleme, redovno održavanje i servisiranje, zajedno sa brzim obraćanjem pažnje na bilo kakve probleme, mogu pomoći u sprječavanju i ublažavanju problema. Sharan ostaje pouzdan i praktičan izbor za porodice i kompanije.

1.3. Sharan modeli 2011-2021:

Volkswagen Sharan je i dalje bio popularan među porodicama i preduzećima od 2011. do 2021. Međutim, kao i svako drugo vozilo, Sharan može imati neke uobičajene probleme s kojima se vlasnici mogu susresti. Evo nekih od uobičajenih problema s Volkswagen Sharanom iz godina modela 2011-2021:

– 2011 Volkswagen Sharan: Jedan od najčešćih problema sa 2011 Sharanom je kvar mjenjača, što uzrokuje probleme s promjenom i potencijalno oštećenje na prijenos. Drugi problem je kvar turbopunjača, što dovodi do smanjene snage i potencijalnog oštećenja motora.

– 2012 Volkswagen Sharan: Poznato je da Sharan 2012 ima problema sa stražnjim kočnim čeljustima, što uzrokuje neravnomjerno trošenje kočnica i potencijalne sigurnosne opasnosti. Još jedan uobičajeni problem je kvar sistema za klimatizaciju, što dovodi do smanjenog kapaciteta hlađenja i potencijalnog rasta buđi.

– 2013 Volkswagen Sharan: Jedan od najčešćih problema sa 2013 Sharanom je kvar dizel filtera čestica, što dovodi do smanjenih performansi i potencijalnog oštećenja motora. Drugi problem je kvar kontrolnog modula motora, što dovodi do smanjene snage i potencijalnih sigurnosnih opasnosti.

– 2014 Volkswagen Sharan: Poznato je da 2014 Sharan ima problema sa električnim regulatorima prozora, što dovodi do problema s otvaranjem i zatvaranjem prozora. Još jedan čest problem je kvar sistema centralnog zaključavanja, što dovodi do poteškoća u zaključavanju i otključavanju vrata.

– Volkswagen Sharan 2015-2016: Jedan od najčešćih problema sa modelima Sharan 2015-2016 je kvar mlaznice goriva, što uzrokuje smanjenu snagu i potencijalno oštećenje motora. Drugi problem je kvar pumpe servo upravljača, što uzrokuje poteškoće u upravljanju i potencijalne sigurnosne opasnosti.

– Volkswagen Sharan 2017-2021: Jedan od najčešćih problema s modelima Sharan 2017-2021 je kvar elektronske parkirne kočnice, što dovodi do poteškoća pri parkiranju i potencijalnih sigurnosnih opasnosti. Drugi problem je kvar prednjeg amortizera, što uzrokuje pretjerane vibracije i potencijalno oštećenje sistema ovjesa.

U zaključku, dok Volkswagen Sharan iz godina modela 2011-2021 može imati određenih problema, redovno održavanje i servisiranje, zajedno sa brzim obraćanjem pažnje na sve probleme, mogu pomoći u sprječavanju i ublažavanju problema. Sharan je i dalje pouzdan i praktičan izbor za porodice i kompanije.

2. Uobičajeni problemi po tipu motora:

2.1. Benzinski motori:

Volkswagen Sharan je poznat po svojoj raznovrsnoj ponudi benzinskih motora, od kojih svaki ima svoj skup prednosti i problema. Evo nekih od uobičajenih problema s benzinskim motorima u Volkswagen Sharanu:

– 1.4 TSI motor: Jedan od najčešćih problema s 1.4 TSI motorom je kvar zatezača razvodnog lanca, što dovodi do potencijalnog oštećenja motora i smanjenih performansi. Drugi problem je kvar pumpe za vodu, što uzrokuje pregrijavanje i potencijalno oštećenje motora.

– 1.8 TSI motor: Poznato je da 1.8 TSI motor ima problema sa razvodnim lancem, što dovodi do potencijalnog oštećenja motora i smanjenih performansi. Još jedan uobičajen problem je kvar zavojnica paljenja, što uzrokuje preskakanje paljenja i potencijalno oštećenje motora.

– 2.0 TSI motor: Jedan od najčešćih problema sa 2.0 TSI motorom je kvar pumpe za gorivo visokog pritiska, što dovodi do smanjene snage i potencijalnog oštećenja motora. Drugi problem je kvar turbopunjača, što uzrokuje smanjenu snagu i potencijalno oštećenje motora.

– 1.4 TFSI motor: Poznato je da 1.4 TFSI motor ima problema s potrošnjom ulja, što dovodi do potencijalnog oštećenja motora i povećanih troškova održavanja. Drugi uobičajeni problem je kvar zatezača razvodnog lanca, što uzrokuje potencijalno oštećenje motora i smanjene performanse.

– 2.8 VR6 motor: Jedan od najčešćih problema sa 2.8 VR6 motorom je kvar zaptivača glave motora, što dovodi do potencijalnog oštećenja motora i povećanih troškova održavanja. Drugi problem je kvar termostata, što uzrokuje pregrijavanje i potencijalno oštećenje motora.

U zaključku, iako benzinski motori u Volkswagen Sharanu mogu imati određenih problema, redovno održavanje i servisiranje, zajedno sa brzim obraćanjem pažnje na bilo kakve probleme, mogu pomoći u sprječavanju i ublažavanju problema. Važno je biti svjestan uobičajenih problema sa svakim tipom motora i poduzeti odgovarajuće korake za njihovo rješavanje. Uz odgovarajuću njegu, benzinski motori u Volkswagen Sharanu mogu osigurati pouzdane i efikasne performanse u godinama koje dolaze.

2.2. Dizel motori:

Volkswagen Sharan je također dostupan s nizom dizel motora, od kojih svaki ima svoj skup prednosti i problema. Evo nekih od uobičajenih problema sa dizel motorima u Volkswagen Sharanu:

– 1.9 TDI motor: Jedan od najčešćih problema sa 1.9 TDI motorom je kvar brtvi injektora, što uzrokuje curenje goriva i potencijalno oštećenje motora. Drugi problem je kvar turbopunjača, što uzrokuje smanjenu snagu i potencijalno oštećenje motora.

– 2.0 TDI motor: Poznato je da 2.0 TDI motor ima problema sa dizel filterom čestica (DPF), koji se može začepiti i zahtijevati skupe popravke. Drugi čest problem je kvar pumpe za gorivo visokog pritiska, što dovodi do smanjene snage i potencijalnog oštećenja motora.

– 2.5 TDI motor: Jedan od najčešćih problema sa 2.5 TDI motorom je kvar turbopunjača, što uzrokuje smanjenu snagu i potencijalno oštećenje motora. Drugi problem je kvar mlaznica za gorivo, što uzrokuje curenje goriva i potencijalno oštećenje motora.

– 2.0 BiTDI motor: Poznato je da 2.0 BiTDI motor ima problema sa DPF-om, koji se može začepiti i zahtijevati skupe popravke. Drugi čest problem je kvar pumpe za gorivo visokog pritiska, što dovodi do smanjene snage i potencijalnog oštećenja motora.

Zaključno, dok dizel motori u Volkswagen Sharanu mogu imati određenih problema, redovno održavanje i servisiranje, zajedno sa brzim obraćanjem pažnje na bilo kakve probleme, mogu pomoći u sprječavanju i ublažavanju problema. Važno je biti svjestan uobičajenih problema sa svakim tipom motora i poduzeti odgovarajuće korake za njihovo rješavanje. Uz odgovarajuću njegu, dizel motori u Volkswagen Sharanu mogu osigurati pouzdane i efikasne performanse u godinama koje dolaze.

3. Uobičajeni problemi po nivou opreme:

3.1. Linija trenda:

Volkswagen Sharan Trendline je osnovni model Sharan linije, i iako mu možda nedostaju neke od luksuznih karakteristika koje se nalaze u višim nivoima opreme, i dalje je pouzdano i praktično vozilo. Evo nekih uobičajenih problema sa nivoom opreme Trendline:

– Električni problemi: Jedan od najčešćih problema sa Volkswagen Sharan Trendline su električni problemi. To može uključivati ​​probleme sa električnim prozorima, bravama na vratima i displejom na instrument tabli. Ovi problemi se često mogu pripisati neispravnom ožičenju ili neispravnoj električnoj komponenti.

– Problemi s ovjesom: Ovjes na Sharan Trendline-u može biti podložan problemima, kao što su istrošeni amortizeri ili podupirači, što može uzrokovati neravnu ili neudobnu vožnju. Ovo se posebno odnosi na starije modele koji su imali dosta habanja.

– Problemi sa klima uređajem: Neki vlasnici su prijavili probleme sa sistemom klimatizacije u Sharan Trendline, kao što je nedostatak hladnog vazduha ili slab protok vazduha. Ovo često može biti uzrokovano curenjem rashladnog sredstva ili neispravnim kompresorom.

– Problemi sa mjenjačem: Neki vlasnici Sharan Trendline-a prijavili su probleme sa mjenjačem, kao što je proklizavanje ili trzanje. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim problemima, uključujući nizak nivo tekućine u prijenosu, neispravan solenoid ili istrošene ploče kvačila.

Važno je napomenuti da iako ovi problemi mogu biti uobičajeni za Volkswagen Sharan Trendline, oni nisu ekskluzivni za ovaj nivo opreme i mogu biti prisutni i na drugim modelima. Redovno održavanje i brza pažnja na sve probleme mogu pomoći u prevenciji i ublažavanju ovih problema. Sve u svemu, Volkswagen Sharan Trendline je solidan izbor za one koji traže pouzdano i praktično vozilo.

3.2. Comfortline:

Volkswagen Sharan Comfortline je srednji nivo opreme koji nudi dobar balans karakteristika i pristupačnosti. Evo nekih uobičajenih problema sa kojima se vlasnici mogu suočiti sa nivoom opreme Comfortline:

– Problemi sa sistemom goriva: Neki vlasnici Comfortline prijavili su probleme sa sistemom goriva, kao što je začepljen filter za gorivo ili neispravna pumpa za gorivo. Ovi problemi mogu uzrokovati probleme s performansama motora i uštedom goriva.

– Problemi sa kočnicama: Kao i drugi Sharan modeli, Comfortline može biti sklon problemima sa kočnicama, kao što su istrošene kočione pločice ili neispravan kočioni sistem. To može uzrokovati da kočnice budu spužvaste ili da ne reagiraju, što može biti opasno tokom vožnje.

– Električni problemi: Kao i kod Trendline nivoa opreme, električni problemi se mogu pojaviti i kod Comfortline. To može uključivati ​​probleme sa električnim prozorima, bravama na vratima i displejom na instrument tabli. Ovi problemi se često mogu pripisati neispravnom ožičenju ili neispravnoj električnoj komponenti.

– Problemi sa rashladnim sistemom: Neki vlasnici Comfortline-a su prijavili probleme sa rashladnim sistemom, kao što je radijator koji curi ili neispravna pumpa za vodu. Ovi problemi mogu uzrokovati pregrijavanje motora, što može biti štetno ako se ne riješi na vrijeme.

Važno je napomenuti da ovi problemi možda nisu ekskluzivni za Comfortline nivo opreme i mogu biti prisutni i na drugim modelima. Redovno održavanje i brza pažnja na sve probleme mogu pomoći u prevenciji i ublažavanju ovih problema. Uprkos ovim problemima, Volkswagen Sharan Comfortline ostaje popularan izbor za one koji traže balans karakteristika i pristupačnosti.

3.3. Highline:

Volkswagen Sharan Highline je vrhunski nivo opreme, koji nudi najviše karakteristika i luksuza. Evo nekih uobičajenih problema sa kojima se vlasnici mogu suočiti sa nivoom opreme Highline:

– Problemi sa ovjesom: Neki vlasnici Highline-a su prijavili probleme sa sistemom ovjesa, kao što su istrošeni amortizeri ili neispravan nosač amortizera. Ovi problemi mogu uzrokovati grubu vožnju ili neravnomjerno trošenje guma, a također mogu utjecati na upravljivost i stabilnost vozila.

– Problemi s prijenosom: Kao i kod drugih Sharan modela, Highline također može biti sklon problemima s prijenosom. To može uključivati ​​proklizavanje brzina, oštro prebacivanje ili potpuni kvar mjenjača. Ovi problemi mogu biti skupi za popravku i mogu zahtijevati zamjenu cijelog prijenosa.

– Električni problemi: Kao i drugi nivoi opreme, Highline takođe može imati problema sa električnim sistemom. To može uključivati ​​probleme sa električnim prozorima, bravama na vratima ili audio sistemom. Ovi problemi se mogu pripisati neispravnom ožičenju ili neispravnoj električnoj komponenti.

– Problemi sa sistemom hlađenja: Slično kao i kod drugih modela, vlasnici Highline-a su takođe prijavili probleme sa sistemom hlađenja. To može uključivati ​​radijator koji curi ili neispravnu pumpu za vodu, što dovodi do pregrijavanja motora.

Uprkos ovim problemima, Volkswagen Sharan Highline ostaje popularan izbor za one koji traže luksuzno i ​​opremljeno vozilo. Redovno održavanje i brza pažnja na sve probleme mogu pomoći u prevenciji i ublažavanju ovih problema.

4. Uobičajeni problemi po generacijama:

4.1. Prva generacija (1995-2000):

Prva generacija Volkswagen Sharana proizvodila se od 1995. do 2000. Iako je općenito bila dobro prihvaćena, postojalo je nekoliko uobičajenih problema s kojima su se vlasnici susreli.

Jedan uobičajeni problem sa prvom generacijom Sharana bili su problemi sa strujom. To bi se moglo manifestirati na više načina, od problema sa električnim prozorima i bravama do problema sa svjetlima i indikatorima na instrument tabli. U nekim slučajevima automobil se možda uopće neće upaliti zbog električnih problema.

Još jedan problem koji je bio uobičajen kod prve generacije Sharana odnosio se na mjenjač. Vlasnici su prijavili probleme sa proklizavanjem mjenjača ili neispravnim uključivanjem. Ovo bi moglo biti ozbiljan sigurnosni problem, posebno ako automobil nije mogao mijenjati brzine tokom vožnje.

Pored toga, neki vlasnici su prijavili probleme sa sistemom ovjesa. To bi se moglo manifestirati na više načina, kao što su poskakivanje, pretjerana buka ili vibracije ili neravnomjerno trošenje guma. Neki vozači su takođe prijavili probleme sa kočnicama, posebno sa zaglavljivanjem ručne kočnice ili neispravnim otpuštanjem.

Konačno, neki vlasnici su prijavili probleme sa rđom i korozijom na karoseriji automobila. Ovo je bilo posebno uobičajeno u područjima gdje je automobil bio izložen soli ili drugim korozivnim tvarima, kao što su putevi koji su često bili soljeni zimi.

Sve u svemu, dok je prva generacija Sharana općenito bila pouzdan automobil, ove uobičajene probleme treba uzeti u obzir svi koji žele kupiti polovni model. Uvijek je dobra ideja da bilo koji polovni automobil pregleda mehaničar prije kupovine, kako bi se identificirali potencijalni problemi prije nego što postanu veliki problemi.

4.2. Druga generacija (2001-2010):

Druga generacija Volkswagen Sharana, proizvedena između 2001-2010, imala je svoj skup zajedničkih problema.

Jedan problem koji je prijavljen kod druge generacije Sharana bili su problemi sa sistemom upravljanja motorom, posebno upravljačkom jedinicom motora (ECU). ECU kontrolira različite funkcije motora, a kada pokvari, može uzrokovati niz problema kao što su grubi rad u praznom hodu, loše performanse i zastoj. U nekim slučajevima možda će biti potrebno zamijeniti neispravan ECU.

Još jedan problem koji je prijavljen kod Sharana druge generacije bio je sa sistemom goriva. Bilo je izvještaja o curenju goriva, što bi moglo biti uzrokovano neispravnim cijevima za gorivo ili labavim spojem. Curenje goriva može predstavljati ozbiljnu opasnost po sigurnost, pa je važno da se problemi u vezi s gorivom riješe što je prije moguće.

Sistem ovjesa je bio još jedno područje zabrinutosti kod druge generacije Sharana. Neki vlasnici su prijavili probleme sa komponentama ovjesa, uključujući istrošene amortizere i amortizere. To može dovesti do lošeg upravljanja, povećanog trošenja guma i grube vožnje.

Problemi s električnom energijom također su prijavljeni kod druge generacije Sharana. Neki vlasnici su imali problema sa električnim prozorima, koji bi mogli prestati raditi ili se zaglavili u donjem položaju. Osim toga, bilo je izvještaja o problemima sa sistemom centralnog zaključavanja, koji bi mogao pokvariti rad ili uzrokovati spontano zaključavanje i otključavanje vrata.

Na kraju, neki vlasnici su prijavili probleme sa automatskim menjačem. Mjenjač može doživjeti grubo prebacivanje, proklizavanje brzina ili čak potpuni kvar. U nekim slučajevima može biti potreban remont ili zamjena prijenosa kako bi se riješio problem.

Važno je napomenuti da iako su to bili uobičajeni problemi prijavljeni kod druge generacije Sharana, nisu ih svi vlasnici iskusili. Redovno održavanje i rješavanje problema kako se pojave mogu spriječiti pojavu nekih od ovih problema.

4.3. Treća generacija (2011-2021):

Treća generacija Volkswagen Sharana predstavljena je 2011. godine i nastavljena je do 2021. Kao i prethodne generacije, treća generacija Sharana također je imala neke uobičajene probleme tijekom godina proizvodnje. Evo nekih od najznačajnijih problema zasnovanih na generaciji:

1. Problemi sa DSG mjenjačem: Neki Sharan modeli treće generacije opremljeni DSG mjenjačem (Direct-Shift Gearbox) imali su probleme s prijenosom. Najčešći problemi uključivali su grubo prebacivanje brzina, oklijevanje, pa čak i potpuni kvar prijenosa. Ovi problemi su često bili uzrokovani neispravnim mehatroničkim jedinicama ili paketima kvačila. U nekim slučajevima, ažuriranje softvera moglo bi riješiti problem, ali u težim slučajevima, prijenos je morao biti zamijenjen.

2. Električni problemi: Još jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici Sharana odnosio se na električne komponente. Problemi su uključivali probleme sa sistemom centralnog zaključavanja, neispravne displeje na instrument tabli i probleme sa sistemom klima uređaja. Mnogi od ovih problema uzrokovani su neispravnim ožičenjem ili senzorima, što je zahtijevalo zamjenu ili popravke.

3. Problemi s filterom za dizel čestice (DPF): Neki Sharan modeli opremljeni dizel motorima imali su problema s DPF-om. Ovaj filter je odgovoran za uklanjanje štetnih emisija iz izduvnog sistema, ali se može začepiti i uzrokovati probleme sa performansama motora. U nekim slučajevima, DPF je zahtijevao čišćenje ili zamjenu.

4. Kvar pumpe za gorivo: Neki Sharan modeli su doživjeli kvar pumpe za gorivo, što je uzrokovalo da se motor zaustavi ili ne pokrene. Ove probleme je uzrokovala neispravna pumpa za gorivo, koja je zahtijevala zamjenu.

5. Problemi sa zatezačem razvodnog lanca: Neki Sharan modeli opremljeni određenim benzinskim motorima imali su problema sa zatezačem razvodnog lanca. Ovaj problem je uzrokovao zveckanje u motoru, što se moglo popraviti zamjenom zatezača.

Važno je napomenuti da ovi problemi nisu nužno prisutni u svim Sharan modelima i možda neće utjecati na svakog vlasnika. Pravilno održavanje i redoviti pregledi mogu spriječiti neke od ovih problema i produžiti vijek trajanja vozila.

5. Uobičajena pitanja po kompletiranju:

5.1. Osnovni model:

Osnovni model Volkswagen Sharana je pristupačnija opcija koja pruža osnovne stvari za udobnu vožnju. Međutim, postoje neki uobičajeni problemi s kojima se vlasnici ovog kompleta mogu susresti.

Jedan uobičajeni problem sa osnovnim modelom je sa sistemom klimatizacije. Neki vlasnici su prijavili da klima-uređaj ne hladi automobil ili uopšte ne radi. To može biti zbog neispravnog kompresora, curenja u sistemu ili niskog nivoa rashladnog sredstva.

Još jedan problem koji su prijavili vlasnici osnovnog modela je električni sistem. Neki su iskusili električne kvarove kao što su nefunkcionisanje električnih prozora ili paljenje lampica upozorenja bez razloga. To može biti zbog neispravnog ožičenja, oštećenih senzora ili problema s baterijom ili alternatorom.

Osim toga, neki vlasnici su prijavili probleme sa sistemom ovjesa, uključujući poskakivanje ili nestabilnu vožnju. To može biti zbog istrošenih amortizera ili opruga, ili neusklađenih kotača.

Konačno, neki vlasnici osnovnih modela Sharan prijavili su probleme s motorom, kao što je gubitak snage ili zastoj. To može biti zbog problema sa sistemom goriva, svjećicama ili zavojnicama za paljenje. Redovno održavanje i pravovremena zamjena neispravnih dijelova mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.

5.2. SE model:

Volkswagen Sharan SE je oprema srednje klase koja dolazi s raznim funkcijama za poboljšanje doživljaja vožnje. Međutim, kao i svako drugo vozilo, može imati neke uobičajene probleme kojih bi vlasnici trebali biti svjesni.

Jedan od najčešćih problema prijavljenih sa Volkswagen Sharan SE je električni sistem. To može uključivati ​​probleme s akumulatorom automobila, alternatorom i drugim električnim komponentama. Ovi problemi mogu uzrokovati poteškoće pri paljenju automobila ili uzrokovati da se baterija prazni brže nego inače.

Još jedan problem koji su prijavili neki vlasnici Sharana SE odnosi se na motor. Neki su prijavili probleme sa motorom koji ne pali ili zastoj tokom vožnje, što može predstavljati ozbiljnu zabrinutost za sigurnost. Dodatno, bilo je izvještaja o problemima s turbo punjačem, koji mogu uzrokovati gubitak snage ili poteškoće pri ubrzanju.

Sistem ovjesa je još jedna oblast u kojoj su neki vlasnici Sharan SE prijavili probleme. Neki su iskusili probleme sa amortizerima i podupiračima, zbog čega se automobil osjećao neravno ili nestabilno tokom vožnje. Osim toga, bilo je izvještaja o problemima sa sistemom upravljanja, koji mogu uzrokovati da se automobil osjeća labavo ili nestabilno pri većim brzinama.

Konačno, neki vlasnici Sharana SE prijavili su probleme sa unutrašnjosti automobila. To može uključivati ​​probleme sa sistemom klimatizacije, koji možda neće pravilno hladiti automobil, ili probleme sa audio sistemom, koji može imati loš kvalitet zvuka ili možda neće raditi uopšte. Osim toga, neki vlasnici su prijavili probleme sa sjedištima automobila, koja mogu biti neudobna ili se možda neće pravilno prilagoditi.

Generalno, Volkswagen Sharan SE je pouzdano vozilo, ali kao i svaki automobil, može imati neke uobičajene probleme kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Ako naiđete na bilo koji od ovih problema, važno je da odnesete svoj automobil ovlaštenom mehaničaru kako bi ga pravilno dijagnosticirali i popravili.

5.3. SEL model:

Volkswagen Sharan SEL je vrhunski nivo opreme Sharan minivan koji dolazi sa nizom luksuznih karakteristika i pogodnosti. Iako se SEL model općenito smatra pouzdanim, još uvijek postoje neki uobičajeni problemi koje su vlasnici prijavili.

Jedan od najčešćih problema prijavljenih kod modela SEL je električni sistem. Neki vlasnici su prijavili probleme s brzim pražnjenjem baterije, što može biti uzrokovano nizom različitih problema kao što je neispravan alternator ili baterija. Pored toga, neki vlasnici su prijavili probleme sa audio sistemom modela SEL, uključujući probleme sa zvučnicima ili pojačalom.

Još jedan uobičajeni problem kod modela SEL je prijenos. Neki vlasnici su prijavili probleme s proklizavanjem mjenjača ili nepravilnim prebacivanjem brzina, što može biti uzrokovano brojnim problemima kao što su istrošene ploče kvačila ili neispravno tijelo ventila.

Poznato je da unutrašnjost modela SEL takođe ima neke uobičajene probleme. Na primjer, neki vlasnici su prijavili probleme sa električnim sjedalima koji ne rade kako treba, ili s kožnim sjedištima koja su prerano počela pokazivati ​​znakove istrošenosti.

Konačno, neki vlasnici su prijavili probleme sa sistemom ovjesa modela SEL. Neki vlasnici su izvijestili da je ovjes previše krut ili grub, što može uzrokovati neugodnu vožnju. Osim toga, neki vlasnici su prijavili probleme s prerano otkazivanjem amortizera, što može uzrokovati da vožnja postane još neugodnija.

Sve u svemu, iako je Volkswagen Sharan SEL dobro izgrađeno i pouzdano vozilo, još uvijek postoje neki uobičajeni problemi kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Praćenjem redovnog održavanja i brzim rješavanjem svih problema, vlasnici mogu osigurati da njihov SEL model ostane pouzdan i ugodan za vožnju u godinama koje dolaze.

6. Uobičajeni problemi prema godini modela:

6.1. 2014 Volkswagen Sharan:

Volkswagen Sharan iz 2014. godine dio je treće generacije Sharan modela. Iako su generalno pouzdani, postojali su neki uobičajeni problemi koje su prijavili vlasnici ove konkretne godine modela.

Jedan od najčešće prijavljenih problema je bio sa automatskim menjačem. Neki vlasnici su prijavili oklevanje ili trzanje prilikom mijenjanja brzina, dok su drugi prijavili potpuni kvar prijenosa. Ovo je bila skupa popravka za neke vlasnike, jer zamjenski prijenosi mogu biti skupi.

Još jedan čest problem koji su prijavili vlasnici Sharana iz 2014. je sa sistemom klimatizacije. Neki vlasnici su prijavili da se sistem klimatizacije ne hladi kako treba, ili da duva topli zrak umjesto hladnog. U nekim slučajevima, ovo je uzrokovano curenjem u sistemu rashladnog sredstva, što zahtijeva popravke sistema.

Osim toga, bilo je izvješća o električnim problemima sa Sharan-om iz 2014. Ovi problemi mogu varirati od problema s električnim prozorima ili bravama, do ozbiljnijih problema s upravljačkim modulom motora ili drugim električnim komponentama. Neki vlasnici su prijavili da imaju povremene probleme s električnom energijom, koje može biti teško dijagnosticirati i popraviti.

Konačno, neki vlasnici Sharana iz 2014. prijavili su probleme sa turbo punjačem. Ovi problemi mogu varirati od bučnog turbo punjača do potpunog kvara komponente. U nekim slučajevima to je uzrokovano problemom s dovodom ulja u turbopunjač, ​​što može dovesti do prijevremenog trošenja i kvara komponente.

Iako su ove probleme prijavili neki vlasnici Volkswagen Sharana iz 2014., vrijedno je napomenuti da nisu svi vlasnici iskusili ove probleme. Kao i kod svakog vozila, redovno održavanje i brze popravke mogu pomoći u sprečavanju ozbiljnijih problema.

6.2. 2016 Volkswagen Sharan:

Volkswagen Sharan iz 2016. hvaljen je zbog svoje prostrane i udobne unutrašnjosti, kao i zbog glatke i brze vožnje. Međutim, vlasnici su prijavili neke uobičajene probleme.

Jedan od najčešćih problema koje su prijavili vlasnici Sharana iz 2016. odnosi se na električni sistem. Neki vlasnici su prijavili probleme sa brzim pražnjenjem baterije ili probleme sa elektronskim sistemima automobila, kao što su infotainment sistem ili električni prozori. Pored toga, neki vlasnici su prijavili probleme sa sistemom osvetljenja automobila, kao što su sijalice koje često pregorevaju.

Još jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici Sharana iz 2016. odnosi se na prijenos. Neki vlasnici su prijavili grubo prebacivanje brzina ili oklevanje prilikom ubrzavanja. U nekim slučajevima, ovaj problem se pripisuje neispravnom upravljačkom modulu prijenosa.

Vlasnici su takođe prijavili probleme sa motorom automobila, posebno sa dizel modelima. Neki vlasnici su prijavili probleme sa začepljenjem filtera za čestice dizela (DPF), što može dovesti do gubitka snage i smanjenja potrošnje goriva. Osim toga, neki vlasnici su prijavili probleme sa turbo punjačem automobila, koji može pokvariti i zahtijevati skupe popravke.

Konačno, neki vlasnici Sharana iz 2016. prijavili su probleme sa sistemom klimatizacije automobila. Neki vlasnici su prijavili da sistem ne duva hladan vazduh ili da je kompresor klima uređaja pokvario, što zahteva skupe popravke.

Sve u svemu, dok je Volkswagen Sharan iz 2016. dobio općenito pozitivne kritike, potencijalni kupci bi trebali uzeti u obzir ove uobičajene probleme. Redovno održavanje i brze popravke mogu pomoći u ublažavanju ovih problema i osigurati dugovječnost vozila.

6.3. Volkswagen Sharan 2018:

Volkswagen Sharan 2018 je prostran i svestran porodični automobil koji je na tržištu već nekoliko godina. Iako se općenito smatra pouzdanim vozilom, još uvijek postoje neki uobičajeni problemi s kojima se vlasnici mogu suočiti. Jedan problem koji su prijavili neki vlasnici je u vezi sa infotainment sistemom, posebno ekranom osetljivim na dodir koji se zamrzava ili ne reaguje. Još jedan problem koji je prijavljen je sa sistemom klimatizacije, pri čemu neki vlasnici imaju nedostatak hladnog vazduha ili neravnomerno hlađenje u celoj kabini.

Bilo je i izvještaja o problemima s motorom, uključujući probleme sa začepljenjem ili kvarom dizel filtera čestica (DPF). Osim toga, neki vlasnici su prijavili probleme sa automatskim mjenjačem, uključujući grubo prebacivanje brzina i oklijevanje pri ubrzavanju.

Konačno, bilo je izvještaja o raznim električnim problemima, kao što su neispravni senzori ili svjetla upozorenja koja se pojavljuju na instrument tabli. Iako ovi problemi nisu nužno uobičajeni za sve Sharan modele iz 2018. godine, potencijalni kupci ili trenutni vlasnici ih i dalje vrede razmotriti. Preporučuje se redovno održavanje i inspekcije kako bi se spriječili ili rano otkrili potencijalni problemi.

7. Uobičajeni problemi prema vrsti prijenosa:

7.1. ručni mjenjač:

Volkswagen Sharan vozila s ručnim mjenjačem mogu imati neke uobičajene probleme. Jedan takav problem je trošenje kvačila, koje se može dogoditi ranije nego što se očekivalo, uzrokujući proklizavanje i zahtijevajući zamjenu. Pored toga, pedala kvačila može biti mekana ili sunđerasta zbog istrošenog sajla kvačila ili hidrauličkog problema sa sistemom kvačila.

Još jedan uobičajeni problem s ručnim mjenjačem u modelima Volkswagen Sharan je poteškoće pri prebacivanju brzina, posebno u hod unazad. Ovo može biti uzrokovano istrošenim ili oštećenim spojkom ili polugom mjenjača, ili problemom sa sinhronizatorima mjenjača. Zvuk škripanje ili cviljenje pri menjanju brzina takođe može biti znak istrošenog sinhronizatora menjača.

Konačno, prijavljeno je da neki Volkswagen Sharan modeli s ručnim mjenjačem doživljavaju prerano trošenje ležaja za otpuštanje kvačila, što može uzrokovati cviljenje visokog tona kada je pedala kvačila pritisnuta. Ovaj problem se često može riješiti zamjenom ležaja za otpuštanje kvačila.

7.2. automatski mjenjač:

Volkswagen Sharan sa automatskim mjenjačem ima neke uobičajene probleme kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Jedan od najčešćih problema odnosi se na proklizavanje ili trzanje mjenjača prilikom promjene brzina. Ovo može biti uzrokovano raznim faktorima, uključujući nisku tekućinu u prijenosu, neispravno tijelo ventila ili istrošeni pretvarač zakretnog momenta.

Još jedan problem koji često prijavljuju vlasnici Sharana s automatskim mjenjačem je da se mjenjač ne uključuje pravilno, što može rezultirati odgođenim ili usporenim ubrzanjem. Ovo može biti uzrokovano problemom sa solenoidom prijenosa ili upravljačkim modulom prijenosa.

U nekim slučajevima, mjenjač također može proizvoditi čudne zvukove, poput cviljenja ili zujanja, što može biti pokazatelj neispravnosti pumpe ili oštećenih zupčanika. Osim toga, neki vlasnici Sharana prijavili su probleme s pregrijavanjem mjenjača, što bi moglo biti uzrokovano začepljenim hladnjakom ili neispravnim ventilatorom za hlađenje.

Kako biste spriječili pojavu ovih problema, važno je slijediti preporučeni raspored održavanja za vaš Sharanov automatski mjenjač. To može uključivati ​​redovne promjene tekućine, preglede hladnjaka mjenjača i ventilatora za hlađenje i provjeru bilo kakvih znakova istrošenosti ili oštećenja komponenti mjenjača. Ako primijetite bilo kakve probleme sa svojim Sharanovim prijenosom, preporučuje se da ga pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako biste spriječili daljnja oštećenja i osigurali sigurnu vožnju.

8. Uobičajeni problemi po tipu motora:

8.1. 1,4-litarski TSI motor:

1,4-litarski TSI motor je popularan izbor motora za Volkswagen Sharan. Međutim, nije bez uobičajenih problema. Jedan uobičajeni problem s ovim motorom je zatezač lanca razvodnog mehanizma, koji može uzrokovati da lanac poskoči ili se potpuno pokvari. To može dovesti do značajnih oštećenja motora i skupih popravki. Drugi problem je vezan za turbopunjač, ​​koji može razviti kvar koji dovodi do gubitka snage i prekomjerne potrošnje ulja. Ovaj problem se obično naziva “turbo lag” i može biti skup za popravku. Uz to, nakupljanje ugljika u usisnim ventilima motora također je poznat problem koji može uzrokovati loše performanse motora i smanjenu potrošnju goriva. Redovno održavanje, kao što je čišćenje usisnih ventila, može pomoći u sprječavanju ovog problema. Konačno, neki vlasnici su prijavili probleme sa sistemom hlađenja motora, što može uzrokovati pregrijavanje i oštećenje motora ako se ne riješi na vrijeme. Ova pitanja naglašavaju važnost redovnog održavanja i hitnu pažnju na sve znakove problema s motorom.

8.2. 2,0-litarski TSI motor:

2,0-litarski TSI motor je jedan od najsnažnijih motora dostupnih u Volkswagen Sharanu, i obično se nalazi u modelima visokih performansi. Međutim, poznato je da ovaj motor ima i neke uobičajene probleme.

Jedan od najčešćih problema sa 2,0-litarskim TSI motorom je potrošnja ulja. Mnogi vozači su izvijestili da njihovi motori troše ulje mnogo brže od uobičajenih, što može dovesti do oštećenja i kvara motora ako se ne riješi na vrijeme. Ovaj problem je obično uzrokovan problemom s uljnim prstenovima ili zaptivkama ventila, što može dovesti do curenja ulja u komoru za izgaranje i izgaranja.

Još jedan čest problem sa ovim motorom je kvar turbopunjača. Turbopunjač je kritična komponenta koja povećava izlaznu snagu motora, ali može otkazati zbog brojnih razloga, uključujući nedostatak ulja, istrošene ležajeve ili oštećenje lopatica turbine ili kompresora. Kada turbo punjač pokvari, to može uzrokovati gubitak snage i ubrzanja, kao i neobične zvukove ili dim iz izduvnih gasova.

Konačno, neki vozači su prijavili probleme sa sistemom goriva u 2,0-litarskom TSI motoru. To može uključivati ​​probleme s pumpom za gorivo ili mlaznicama, što može uzrokovati da motor radi loše ili uopće ne radi. U nekim slučajevima, ovi problemi mogu biti povezani s neispravnim senzorom tlaka goriva ili drugom električnom komponentom, što može biti teško dijagnosticirati i popraviti.

Sve u svemu, 2,0-litarski TSI motor je moćna i pouzdana opcija za Volkswagen Sharan, ali nije bez uobičajenih problema. Vozači bi trebali biti svjesni ovih problema i poduzeti korake da ih brzo riješe kako bi izbjegli značajnija i skuplja oštećenja motora.

8.3. 2,0-litarski TDI motor:

2,0-litarski TDI motor je popularan izbor za vlasnike Volkswagen Sharana zbog svojih jakih performansi i efikasnosti goriva. Međutim, kao i svaki motor, nije imun na probleme.

Jedan od najčešćih problema sa 2,0-litarskim TDI motorom je povezan sa filterom čestica dizela (DPF). DPF je dizajniran da hvata i uklanja štetne čestice iz izduvnih gasova, ali se vremenom može začepiti, posebno ako se vozilo koristi samo za kratka putovanja. Začepljen DPF može uzrokovati niz problema, uključujući slabe performanse motora, povećanu potrošnju goriva i prelazak motora u mirovanje.

Još jedan uobičajeni problem sa 2,0-litarskim TDI motorom je povezan sa pumpom za gorivo visokog pritiska. Ova pumpa je odgovorna za opskrbu motorom gorivom pri ispravnom tlaku, ali s vremenom može pokvariti, što dovodi do gubitka snage ili čak potpunog kvara motora.

Pored toga, neki vlasnici su prijavili probleme sa turbo punjačem na 2,0-litarskom TDI motoru. Turbopunjač je odgovoran za komprimiranje zraka i njegovo prisiljavanje u motor radi poboljšanja performansi, ali može otkazati zbog habanja ili kontaminacije uljem. To može rezultirati gubitkom snage, povećanom potrošnjom goriva i drugim problemima vezanim za motor.

Konačno, neki vlasnici su prijavili probleme sa zupčastim remenom na 2,0-litarskom TDI motoru. Zupčasti remen je odgovoran za sinhronizaciju ventila i klipova motora, ali se vremenom može istrošiti, uzrokujući oštećenje ili kvar motora ako se pokvari.

Sve u svemu, dok je 2,0-litarski TDI motor pouzdan i efikasan izbor za Volkswagen Sharan, važno je da ostanete na vrhu redovnog održavanja i riješite sve probleme čim se pojave kako biste izbjegli ozbiljnije probleme u nastavku.

9. Zaključak:

Zaključno, Volkswagen Sharan je popularan porodični MPV koji se proizvodi više od dvije decenije. Iako ima mnogo pozitivnih karakteristika, kao što su prostrana unutrašnjost, udobna vožnja i pouzdane sigurnosne karakteristike, nije bez uobičajenih problema. Ovi problemi mogu varirati u zavisnosti od godine modela, nivoa opreme, kompletnosti, tipa mjenjača i tipa motora. Neki uobičajeni problemi uključuju probleme s elektronskom parkirnom kočnicom, ovjesom, klima uređajem i komponentama motora. Važno je napomenuti da redovno održavanje i pravovremene popravke mogu pomoći u sprječavanju i rješavanju ovih problema. Kao i sa svakim vozilom, preporučuje se da napravite odgovarajuće istraživanje, temeljnu probnu vožnju i profesionalni pregled prije kupovine Volkswagen Sharana.

Primjer liste kodova i opisa grešaka motora Volkswagen Sharan

Kod/ime motora	Specifikacije motora (L, gorivo, KS)	Part Car	Kod greške	Opis
BZB 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0300	Otkriven slučajni/višestruki zastoj paljenja u cilindaru
CAV 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Prijenos	P0722	Senzor izlazne brzine nema signala
CAB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 210 KS	Sistem goriva	P0171	Sistem je previše mršav (banka 1)
CAXA 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/Supercharger Underboost Condition
CTHD 1.8 TSI	1.8 L, Benzin, 160 KS	Motor	P0302	Otkriven je prestanak paljenja cilindra 2
CZDA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 300 KS	Motor	P0303	Otkriven preskakanje paljenja cilindra 3
CAVA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Sistem goriva	P0172	Sistem prebogat (banka 1)
CBFA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Prijenos	P0841	Raspon/performanse kruga senzora/prekidača tlaka tekućine mjenjača “A”.
CCZA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Motor	P0301	Otkriven je preskakanje paljenja cilindra 1
CCZB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 211 KS	Motor	P0304	Otkriven je prestanak paljenja cilindra 4
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P2463	Filter za dizel čestice – akumulacija čađi
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/Supercharger Underboost Condition
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0101	Maseni ili zapreminski protok zraka “A” Raspon/performanse kruga
CAAA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P2015	Raspon/performanse senzora položaja usisnog razvodnika/prekidača
CAGB 1.9 TDI	1.9 L, Dizel, 115 KS	Motor	P0102	Maseni ili zapreminski protok vazduha “A” nizak
CEGA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Sistem goriva	P0087	Razvod goriva/pritisak u sistemu je prenizak
CFHC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 177 KS	Motor	P0263	Kvar doprinosa/ravnoteže cilindra 1
CAAB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0103	Maseni ili zapreminski protok zraka “A” Visoki krug
CAAC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0403	Kontrolni krug recirkulacije izduvnih gasova
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Sistem goriva	P0088	Razvod goriva/pritisak u sistemu je previsok
CFHB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0401	Protok recirkulacije izduvnih gasova je nedovoljan
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/Supercharger Underboost Condition
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/Supercharger Underboost Condition
CAYB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0101	Maseni ili zapreminski protok zraka “A” Raspon/performanse kruga
CBAA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/Supercharger Underboost Condition
CFD 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Sistem goriva	P0087	Razvod goriva/pritisak u sistemu je prenizak
CFHA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 136 KS	Motor	P0401	Protok recirkulacije izduvnih gasova je nedovoljan
CGLC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0101	Maseni ili zapreminski protok zraka “A” Raspon/performanse kruga
CFHF 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 177 KS	Motor	P0266	Doprinos cilindra 2 / Greška u ravnoteži
CAYC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Sistem goriva	P0088	Razvod goriva/pritisak u sistemu je previsok
CVCA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Motor	P0101	Maseni ili zapreminski protok zraka “A” Raspon/performanse kruga
CJEB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 220 KS	Motor	P0420	Efikasnost sistema katalizatora ispod praga
CCTA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/Supercharger Underboost Condition
CBFA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Motor	P0101	Maseni ili zapreminski protok zraka “A” Raspon/performanse kruga
CFFA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Sistem goriva	P0087	Razvod goriva/pritisak u sistemu je prenizak
CAB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 211 KS	Motor	P0101	Maseni ili zapreminski protok zraka “A” Raspon/performanse kruga
CBZA ​​1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0171	Sistem je previše mršav (banka 1)
CTHE 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/Supercharger Underboost Condition
CAVD 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P242F	Ograničenje filtera čestica dizela – akumulacija pepela
CFGC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 184 KS	Motor	P0328	Visoki ulaz u krug senzora detonacije 1 (red 1 ili jedan senzor)
CAEB 2.0 TFSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Motor	P2187	Sistem je previše nagnut u stanju mirovanja (banka 1)
CFKA 3.6 FSI	3.6 L, benzin, 280 KS	Motor	P0302	Otkriven je prestanak paljenja cilindra 2
CGYA 3.2 FSI	3,2 L, benzin, 250 KS	Motor	P0300	Otkriven slučajni/višestruki zastoj paljenja u cilindaru
CFPA 3.6 FSI	3.6 L, benzin, 280 KS	Motor	P0300	Otkriven slučajni/višestruki zastoj paljenja u cilindaru
CCTB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Sistem goriva	P0088	Razvod goriva/pritisak u sistemu je previsok
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P242F	Ograničenje filtera čestica dizela – akumulacija pepela
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0101	Maseni ili zapreminski protok zraka “A” Raspon/performanse kruga
CJCA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Sistem goriva	P0088	Razvod goriva/pritisak u sistemu je previsok
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/Supercharger Underboost Condition
CFCA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 177 KS	Motor	P0401	Protok recirkulacije izduvnih gasova je nedovoljan
CLAA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Motor	P0121	Raspon/performanse kruga senzora položaja gasa/pedala/prekidača “A”
CFHB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 177 KS	Motor	P0471	Opseg/performanse senzora izduvnog pritiska
CGGB 2.0 TFSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Sistem goriva	P0089	Performanse regulatora pritiska goriva 1
CJAA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0403	Kontrolni krug recirkulacije izduvnih gasova
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Sistem goriva	P0087	Razvod goriva/pritisak u sistemu je prenizak
CGLD 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 150 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/Supercharger Underboost Condition
CFD 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0401	Protok recirkulacije izduvnih gasova je nedovoljan
CJCA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0101	Maseni ili zapreminski protok zraka “A” Raspon/performanse kruga
CFFA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Motor	P0300	Otkriven slučajni/višestruki zastoj paljenja u cilindaru
CNEA 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0234	Turbo/Super punjač Overboost stanje
CFHC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 177 KS	Motor	P246E	Ograničenje filtera čestica dizela – akumulacija čađi
CJEB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Motor	P0303	Otkriven preskakanje paljenja cilindra 3
CEGA 3.6 FSI	3.6 L, benzin, 280 KS	Sistem goriva	P2294	Regulator pritiska goriva 2 Kontrolni krug/otvoren
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0102	Maseni ili zapreminski protok vazduha “A” nizak
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0403	Kontrolni krug recirkulacije izduvnih gasova
CFHF 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 177 KS	Motor	P0403	Kontrolni krug recirkulacije izduvnih gasova
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0403	Kontrolni krug recirkulacije izduvnih gasova
CBAA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Sistem goriva	P0087	Razvod goriva/pritisak u sistemu je prenizak
CLZB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Motor	P0304	Otkriven je prestanak paljenja cilindra 4
CFCA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 177 KS	Sistem goriva	P0087	Razvod goriva/pritisak u sistemu je prenizak
CCTA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Motor	P0101	Problem sa opsegom/performansama kruga masenog ili zapreminskog protoka zraka “A”.
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P0234	Turbopunjač/superpunjač “A” Stanje nadjačavanja
CFHB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 150 KS	Sistem goriva	P0088	Razvod goriva/pritisak u sistemu je previsok
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P2181	Performanse rashladnog sistema
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P0101	Problem sa opsegom/performansama kruga masenog ili zapreminskog protoka zraka “A”.
CBAB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P242F	Ograničenje filtera čestica dizela – akumulacija pepela
CBAA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0402	Otkriven je preveliki protok recirkulacije izduvnih gasova
CFHC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 177 KS	Motor	P0471	Problem sa opsegom/performansama senzora izduvnog pritiska
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Sistem goriva	P0191	Problem sa opsegom/performansama kruga senzora pritiska u šinama za gorivo “A”.
CEGA 3.6 FSI	3.6 L, benzin, 280 KS	Motor	P0300	Otkriven slučajni/višestruki zastoj paljenja u cilindaru
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0301	Otkriven je preskakanje paljenja cilindra 1
CBDC 1.6 TDI	1.6 L, Dizel, 105 KS	Motor	P0403	Kvar u krugu recirkulacije izduvnih gasova
CCHA 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0011	“A” pozicija bregastog vratila – Timing Over-Advanced ili Performanse sistema (Bank 1)
CCHA 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0016	Položaj radilice – korelacija položaja bregastog vratila (red 1 senzor A)
CCTA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Sistem goriva	P0171	Sistem je previše mršav (banka 1)
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P0401	Protok recirkulacije izduvnih gasova je nedovoljan
CBAB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0322	Ulazni krug paljenja/razdjelnika brzine motora bez signala
CCTA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Sistem goriva	P0172	Sistem prebogat (banka 1)
CBDC 1.6 TDI	1.6 L, Dizel, 105 KS	Motor	P0101	Problem sa opsegom/performansama kruga masenog ili zapreminskog protoka zraka “A”.
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0016	Položaj radilice – korelacija položaja bregastog vratila (red 1 senzor A)
CAHA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/superpunjač “A” Stanje podpunjača
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0401	Protok recirkulacije izduvnih gasova je nedovoljan
CBDC 1.6 TDI	1.6 L, Dizel, 105 KS	Motor	P0090	Regulator pritiska goriva 1 Kontrolni krug
CAHA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P2181	Performanse rashladnog sistema
CCHA 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0012	“A” pozicija bregastog vratila – vremensko zaostajanje (reda 1)
CCTA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Sistem goriva	P0174	Sistem je previše mršav (banka 2)
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0011	“A” pozicija bregastog vratila – Timing Over-Advanced ili Performanse sistema (Bank 1)
CBDC 1.6 TDI	1.6 L, Dizel, 105 KS	Motor	P0402	Otkriven je preveliki protok recirkulacije izduvnih gasova
CAHA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P0106	Opseg kruga/problem sa performansama kolektora Apsolutni pritisak/barometarski pritisak
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0321	Opseg ulaznog kruga broja obrtaja motora za paljenje/distributer/performanse
CBAA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0403	Kontrolni krug recirkulacije izduvnih gasova
CCZB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Motor	P0300	Otkriven slučajni/višestruki zastoj paljenja u cilindaru
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 177 KS	Motor	P2457	Nizak krug senzora pritiska filtera čestica dizel motora “A”.
CAHA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P0263	Kvar doprinosa/ravnoteže cilindra 1
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P2128	Visoki krug senzora/prekidača položaja gasa/pedala “E”.
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 177 KS	Motor	P0102	Nizak ulaz u krugu masenog ili zapreminskog protoka zraka
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0087	Razvod goriva/pritisak u sistemu – prenizak
CBAA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0030	Kontrolni krug grijača HO2S, red 1, senzor 1
CAHA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P0562	Nizak napon sistema
CCTA 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Sistem goriva	P0456	Otkriveno curenje sistema emisije isparavanja (vrlo malo curenje)
CFHC 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 122 KS	Motor	P0321	Opseg ulaznog kruga broja obrtaja motora za paljenje/distributer/performanse
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0234	Turbopunjač/superpunjač “A” Stanje nadjačavanja
CBAB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0401	Protok recirkulacije izduvnih gasova je nedovoljan
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0341	Raspon/performanse kruga senzora položaja bregastog vratila “A”.
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0471	Opseg/performanse senzora izduvnog pritiska
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0088	Razvod goriva/pritisak u sistemu – previsok
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0269	Doprinos cilindra 3 / Greška u ravnoteži
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P2458	Visok krug senzora pritiska filtera čestica dizel motora “A”.
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P2453	Raspon/performanse kruga senzora tlaka filtera čestica dizela “A”.
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0402	Otkriven je preveliki protok recirkulacije izduvnih gasova
CBDA 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0101	Problem sa opsegom/performansama kruga masenog ili zapreminskog protoka vazduha
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0403	Kontrolni krug recirkulacije izduvnih gasova
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P119A	Prekidan krug senzora položaja usisnog prigušnog ventila
CFHB 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0172	Sistem goriva prebogat (banka 1)
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0193	Visoki ulaz u krugu senzora pritiska u šinama za gorivo
CFHC 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 122 KS	Motor	P0134	Nije otkrivena aktivnost u krugu senzora O2 (reda 1, senzor 1)
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0102	Nizak ulaz u krugu masenog ili zapreminskog protoka zraka
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0106	Opseg kruga/problem sa performansama kolektora Apsolutni pritisak/barometarski pritisak
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0420	Efikasnost sistema katalizatora ispod praga (banka 1)
CBDA 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0301	Otkriven je preskakanje paljenja cilindra 1
CFHA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 115 KS	Motor	P0401	Protok recirkulacije izduvnih gasova je nedovoljan
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0192	Nizak ulaz u krugu senzora pritiska u šinama za gorivo
CBAB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0335	Kvar u krugu senzora položaja radilice
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0113	Visoki ulaz u krugu senzora temperature usisnog zraka 1
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0402	Otkriven je preveliki protok recirkulacije izduvnih gasova
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P2263	Turbopunjač/superpunjač Pojačajte performanse sistema
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/Supercharger Underboost Condition
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0234	Turbopunjač/superpunjač “A” Stanje nadjačavanja
CBDA 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0302	Otkriven je prestanak paljenja cilindra 2
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0016	Korelacija položaja radilice/bregaste osovine – red 1 senzor A
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0403	Kvar u krugu recirkulacije izduvnih gasova
CBAB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/Supercharger Underboost Condition
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0011	Položaj bregastog vratila “A” – Timing Over-Advanced ili Performanse sistema (Bank 1)
CBAA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/Supercharger Underboost Condition
CFHA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 115 KS	Motor	P0672	Kvar u krugu cilindra 2 grijača
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0016	Korelacija položaja radilice/bregaste osovine – red 1 senzor A
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0087	Razvod goriva/pritisak u sistemu – prenizak
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0234	Turbopunjač/superpunjač “A” Stanje nadjačavanja
CBDA 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0322	Ulazni krug paljenja/razdjelnika brzine motora bez signala
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0236	Opseg/performanse kruga senzora A pojačanja turbopunjača
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0088	Razvod goriva/pritisak u sistemu – previsok
CFHB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P2263	Performanse sistema za povećanje turbo/superpunjača
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0671	Kvar u krugu cilindra 1 grijača
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0473	Visoki senzor pritiska izduvnih gasova
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P0101	Problem sa opsegom/performansama kruga masenog ili zapreminskog protoka zraka “A”.
CAHA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P0089	Performanse regulatora pritiska goriva 1
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0401	Protok recirkulacije izduvnih gasova je nedovoljan
CBDA 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0420	Efikasnost sistema katalizatora ispod praga banka 1
CFHC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P2263	Performanse sistema za povećanje turbo/superpunjača
CBAB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0234	Turbopunjač/superpunjač “A” Stanje nadjačavanja
CAEB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Motor	P2187	Sistem je previše nagnut u stanju mirovanja
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0106	Opseg kruga/problem sa performansama kolektora Apsolutni pritisak/barometarski pritisak
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/superpunjač “A” Stanje podpunjača
CBDA 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Motor	P0087	Razvod goriva/pritisak u sistemu – prenizak
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P2463	Filter za dizel čestice – akumulacija čađi
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0403	Kvar u krugu recirkulacije izduvnih gasova
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P0402	Otkriven je preveliki protok recirkulacije izduvnih gasova
CBAB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0404	Opseg/performanse kruga recirkulacije izduvnih gasova
CAEB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Motor	P0299	Turbopunjač/superpunjač “A” Stanje podpunjača
CFGB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 170 KS	Motor	P0672	Kvar u krugu cilindra 2 grijača
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Prijenos	P0729	Brzina 6 Netočan omjer
CAB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Prijenos	P0868	Pritisak tečnosti mjenjača Nizak
CBDA 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Prijenos	P0766	Izvedba solenoida mjenjača “D” ili je isključen
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Prijenos	P0841	Raspon/performanse kruga senzora/prekidača tlaka tekućine mjenjača “A”.
CAB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Prijenos	P0722	Krug senzora izlazne brzine nema signala
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Kočnice	C1041	Krug senzora pritiska – kratki spoj na masu
CBAB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Kočnice	C1033	Krug motora pumpe – kratki spoj na akumulator
CFFB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Kočnice	C1042	Krug senzora pritiska – kratki spoj na bateriju
CBAA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Kočnice	C1008	ABS ulazni ventil – kratki spoj na masu
CBAA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Kočnice	C1007	ABS ulazni ventil – kratki spoj na akumulator
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Motor	P0101	Problem sa opsegom/performansama kruga masenog ili zapreminskog protoka vazduha
CAB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Motor	P0299	Turbo/Supercharger Underboost Condition
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P0403	Kontrolni krug recirkulacije izduvnih gasova
CBAB 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P2002	Efikasnost filtera dizel čestica ispod praga
CBAA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P2458	Trajanje regeneracije filtera za dizel čestice
CBAA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Motor	P2122	Nizak krug senzora/prekidača položaja gasa/pedala “D”.
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Sistem goriva	P0087	Razvod goriva/pritisak u sistemu je prenizak
CBDA 1.4 TSI	1.4 L, benzin, 150 KS	Sistem goriva	P0088	Razvod goriva/pritisak u sistemu je previsok
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Sistem goriva	P0088	Razvod goriva/pritisak u sistemu je previsok
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Sistem goriva	P1180	Kvar ventila za kontrolu pritiska goriva
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Prijenos	P0730	Nepravilan omjer prijenosa
CFFA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 110 KS	Prijenos	P0733	Brzina 3 Netočan omjer
CBAA 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Prijenos	P0734	Brzina 4 Netočan omjer
CAB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Prijenos	P0722	Senzor izlazne brzine nema signala
CAB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Prijenos	P0730	Nepravilan omjer prijenosa
CAB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Prijenos	P179D	Ulazni krug paljenja upravljačkog modula prijenosa je visok
CAB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Prijenos	P0711	Raspon/performanse kruga senzora temperature fluida mjenjača “A”.
CAB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Prijenos	P174F	Kvačilo 1 zaglavljeno
CBDC 2.0 TDI	2.0 L, Dizel, 140 KS	Izduvni sistem	P0420	Efikasnost sistema katalizatora ispod praga
CAB 2.0 TSI	2.0 L, benzin, 200 KS	Izduvni sistem	P0444	Otvoren krug ventila za kontrolu isparavanja

Često postavljana pitanja (FAQ) o problemima Volkswagen Sharan

Koji su uobičajeni problemi sa Volkswagen Sharanom?

Neki uobičajeni problemi s Volkswagen Sharanom uključuju probleme s prijenosom, električnim problemima i prestankom paljenja motora.

Kakvi su problemi s prijenosom prijavljeni za Volkswagen Sharan?

Vlasnici su prijavili probleme sa direktnim menjačem (DSG), uključujući teško menjanje brzina, proklizavanje i potpuni kvar menjača. Ovi problemi su uticali na različite modele i godine Volkswagen Sharana.

Koji su električni problemi prijavljeni za Volkswagen Sharan?

Vlasnici su prijavili probleme sa električnim sistemom, uključujući probleme sa akumulatorom, alternatorom i starterom. Ovi problemi su uticali na različite modele i godine Volkswagen Sharana.

Koji su problemi s motorom prijavljeni za Volkswagen Sharan?

Neki vlasnici su prijavili greške u paljenju motora i probleme sa razvodnim lancem. Ovi problemi su uticali na različite modele i godine Volkswagen Sharana, posebno na one sa 1.4 TSI i 2.0 TDI motorima.

Da li je bilo sigurnosnih opoziva za Volkswagen Sharan?

Da, bilo je sigurnosnih opoziva za različite modele i godine Volkswagen Sharana. Ovi opozivi su se bavili problemima kao što su neispravni injektori goriva i neispravni vazdušni jastuci.

Šta da radim ako imam problema sa svojim Volkswagen Sharanom?

Ako imate problema sa svojim Volkswagen Sharanom, trebali biste ga odnijeti ovlaštenom Volkswagen zastupniku ili mehaničaru na dijagnostiku i popravak. Važno je riješiti sve probleme što je prije moguće kako biste spriječili daljnja oštećenja i osigurali sigurnost vašeg vozila.

Kako mogu spriječiti probleme sa svojim Volkswagen Sharanom?

Redovno održavanje je ključno za sprječavanje problema s vašim Volkswagen Sharanom. To uključuje zamjenu ulja, podešavanja i zamjenu dijelova po potrebi. Takođe je važno da budete u toku sa svim bezbednosnim opozivima i da ih odmah rešite.

Koji su uobičajeni problemi sa 2.0 TDI motorom u Volkswagen Sharanu?

2.0 TDI motor je imao nekoliko problema prijavljenih u različitim godinama i modelima Sharana. Neki od uobičajenih problema koji se prijavljuju uključuju začepljenje filtera za čestice dizela (DPF), što može dovesti do gubitka snage i povećane emisije. Drugi problem je sa brizgaljkama, što može uzrokovati preskakanje paljenja i gubitak snage. U nekim slučajevima, motor može čak i preći u stanje mirovanja, što će zahtijevati hitnu pažnju.

Ima li opoziva na Volkswagen Sharan?

Da, bilo je nekoliko sigurnosnih povlačenja na Volkswagen Sharan, posebno na modelima proizvedenim između 2010. i 2015. Neki od opoziva uključivali su probleme s pumpom za gorivo, što može rezultirati curenjem goriva i povećati rizik od požara, a vazdušni jastuk suvozača, koji se možda neće pravilno aktivirati u slučaju nesreće.

Koji su uobičajeni električni problemi kod Volkswagen Sharana?

Bilo je izvještaja o različitim električnim problemima s Volkswagen Sharanom, posebno u nekim starijim modelima. Ovi problemi mogu uključivati ​​probleme s baterijom, alternatorom i starter motorom, kao i probleme s kabelskim svežnjam i osiguračima. U nekim slučajevima, problemi sa električnim sistemom takođe mogu uzrokovati probleme sa električnim prozorima i sistemom centralnog zaključavanja.

Šta da radim ako moj Volkswagen Sharan ima problema sa menjačem?

Ako imate bilo kakvih problema s mjenjačem u svom Volkswagen Sharanu, važno je da ga provjerite što je prije moguće. Neki od uobičajenih problema prijavljenih s mjenjačem uključuju probleme sa kvačilom, što može uzrokovati gubitak snage i poteškoće pri prebacivanju brzina. U nekim slučajevima, prijenos može čak i potpuno otkazati, što može biti skupa popravka.

Šta da radim ako moj Volkswagen Sharan ima problema sa sistemom klimatizacije?

Ako imate problema sa sistemom klimatizacije u svom Volkswagen Sharanu, važno je da ga provjeri profesionalac. Neki od uobičajenih problema prijavljenih sa sistemom klimatizacije uključuju curenje u sistemu, što može uzrokovati gubitak rashladnog sredstva i smanjen kapacitet hlađenja. Ostali problemi mogu uključivati ​​probleme sa kompresorom ili ventilatorom, koji takođe mogu uticati na performanse sistema za klimatizaciju.

Koji su uobičajeni problemi sa Trendline nivoom opreme Volkswagen Sharana?

Trendline nivo opreme Volkswagen Sharana općenito se smatra pouzdanim i izdržljivim vozilom, s nekoliko prijavljenih problema. Međutim, neki vlasnici su prijavili probleme sa sistemom klimatizacije i mjenjačem, posebno na starijim modelima. Ostali problemi mogu uključivati ​​probleme sa električnim sistemom i ovjesom.

Koji su uobičajeni problemi sa Comfortline nivoom opreme Volkswagen Sharana?

Comfortline oprema Volkswagen Sharana također se smatra pouzdanim vozilom, s nekoliko prijavljenih problema. Neki vlasnici su prijavili probleme sa menjačem i sistemom klimatizacije, posebno na starijim modelima. Ostali problemi mogu uključivati ​​probleme sa električnim sistemom i ovjesom.

Koji su uobičajeni problemi s Highline nivoom opreme Volkswagen Sharana?

Highline nivo opreme Volkswagen Sharana općenito se smatra pouzdanim vozilom, s nekoliko prijavljenih problema. Neki vlasnici su prijavili probleme sa sistemom klimatizacije i mjenjačem, posebno na starijim modelima. Ostali problemi mogu uključivati ​​probleme sa električnim sistemom i ovjesom, kao i probleme sa panoramskim krovom.

Koji su uobičajeni problemi s 2.0 TDI motorom Volkswagen Sharana?

Neki uobičajeni problemi prijavljeni sa 2.0 TDI motorom Volkswagen Sharan uključuju kvar dizelskog filtera čestica (DPF), kvar EGR ventila, probleme sa brizgaljkama i kvar zupčastog remena. Ovi problemi su prijavljeni u različitim modelima i godinama, uključujući modele 2011-2015 i 2016-2020.

Ima li opoziva vezanih za električni sistem Volkswagen Sharana?

Da, bilo je nekoliko opoziva vezanih za električni sistem Volkswagen Sharana. Na primjer, 2016. godine, određeni Sharan modeli 2011-2016 su povučeni zbog problema s mehanizmom krovnog otvora, koji bi mogao uzrokovati njegovo lomljenje i odvajanje od vozila. U 2019. godini, određeni Sharan modeli 2015-2018 su povučeni zbog problema sa softverom koji bi mogao uzrokovati kvar zadnje kamere.

Koji su uobičajeni problemi s prijenosom kod Volkswagen Sharana?

Neki uobičajeni problemi s prijenosom kod Volkswagen Sharana uključuju grubo prebacivanje brzina, proklizavanje brzina i prijevremeni kvar. Ovi problemi su prijavljeni u različitim modelima i godinama, uključujući modele 2011-2015 i 2016-2020.

Ima li sigurnosnih opoziva vezanih za zračne jastuke Volkswagen Sharana?

Da, bilo je nekoliko sigurnosnih opoziva vezanih za zračne jastuke Volkswagen Sharana. Na primjer, 2018. godine, određeni Sharan modeli 2015-2016 su povučeni zbog kvara u kontrolnoj jedinici zračnih jastuka koji bi mogao uzrokovati nepotrebno aktiviranje zračnih jastuka. U 2020., određeni Sharan modeli 2012-2015 su povučeni zbog problema s kontrolnom jedinicom zračnih jastuka koji bi mogao uzrokovati da se zračni jastuci ne aktiviraju u slučaju sudara.

Šta da radim ako moj Volkswagen Sharan ima problema sa motorom?

Ako vaš Volkswagen Sharan ima problema s motorom, važno je da ga pregleda i popravi kvalificirani mehaničar što je prije moguće. Ignoriranje problema sa motorom može dovesti do ozbiljnijih i skupljih problema. Ovisno o konkretnom problemu, možda imate pravo na popravku ili zamjenu pod garancijom, pa se svakako obratite svom zastupniku ili proizvođaču.

Ima li problema sa sistemom ovjesa Volkswagen Sharana?

Da, bilo je izvještaja o problemima sa sistemom ovjesa Volkswagen Sharana, uključujući istrošene amortizere i slomljene opruge. Ovi problemi su prijavljeni u različitim modelima i godinama, uključujući modele 2011-2015 i 2016-2020. Redovno održavanje i inspekcije mogu pomoći u sprječavanju ili otkrivanju ovih problema prije nego što postanu ozbiljniji.

Mogu li napraviti poboljšanja uštede goriva za svoj Volkswagen Sharan?

Da, postoji nekoliko stvari koje možete učiniti da poboljšate potrošnju goriva vašeg Volkswagen Sharana. Neki od njih uključuju pravilno napumpavanje guma, redovnu promjenu filtera zraka i korištenje preporučenog motornog ulja. Osim toga, izbjegavanje naglog ubrzanja i jakog kočenja, vožnja umjerenom brzinom i smanjenje upotrebe klima uređaja i drugih električnih dodataka također mogu poboljšati ekonomičnost goriva.

Da li su potrebne uobičajene popravke za Volkswagen Sharan?

Da, neke uobičajene popravke potrebne za Volkswagen Sharan uključuju probleme sa mjenjačem, zavojnicama paljenja, ovjesom i električnim sistemom. Ovi problemi se mogu pojaviti u različitim modelima i godinama modela Volkswagen Sharan, stoga je važno biti u toku s redovnim održavanjem kako biste izbjegli potencijalne probleme.

Koja je razlika između nivoa opreme Trendline, Comfortline i Highline?

Volkswagen Sharan je dostupan u tri različita nivoa opreme: Trendline, Comfortline i Highline. Trendline je osnovni nivo opreme i dolazi sa standardnim karakteristikama kao što su klima uređaj, električni prozori i infotainment sistem na dodir. Comfortline dodaje dodatne funkcije kao što su kožni volan, grijana prednja sjedišta i tempomat. Highline je vrhunski nivo opreme i uključuje karakteristike kao što su kožne presvlake, LED farovi i panoramski krovni otvor.

Koje uobičajene zadatke održavanja trebam obaviti na svom Volkswagen Sharanu?

Neki uobičajeni zadaci održavanja koje biste trebali obavljati na svom Volkswagen Sharanu uključuju redovnu promjenu ulja, preglede kočnica, rotacije guma i provjere nivoa tekućine. Takođe je važno redovno menjati filter za vazduh i filter za vazduh motora. Održavanje vašeg automobila čistim i bez krhotina također može pomoći u sprječavanju oštećenja i habanja.

Koja su sigurnosna opoziva izdata za Volkswagen Sharan?

Neka sigurnosna opoziva su izdata za Volkswagen Sharan, posebno u modelima 2010-2015 i 2012-2015. Ovi opozivi su uključivali probleme sa vazdušnim jastucima, vodovima za gorivo i hladnjakom za recirkulaciju izduvnih gasova. Važno je da budete u toku sa svim sigurnosnim opozivima i da se brzo pozabavite njima kako biste osigurali sigurnost vas i vaših putnika.

Kako mogu riješiti probleme sa svojim Volkswagen Sharanovim 2.0 TDI motorom?

Neki uobičajeni problemi s Volkswagen Sharanovim 2.0 TDI motorom uključuju kvar turbopunjača, probleme s razvodnim lancem i probleme sa dizel filterom čestica. Redovno održavanje i brzo rješavanje problema može pomoći u sprječavanju ozbiljnijih problema u nastavku.

Koji su uobičajeni problemi uštede goriva kod Volkswagen Sharana?

Vlasnici Volkswagen Sharana prijavili su probleme uštede goriva kao što su prekomjerna potrošnja goriva, slaba kilometraža goriva i neispravni mlaznici goriva. Ovi problemi mogu biti češći kod starijih modela, posebno onih sa 2.0 TDI motorom. Redovno održavanje i popravke mogu pomoći u poboljšanju potrošnje goriva i spriječiti pojavu ovih problema.

Ima li sigurnosnih opoziva za Volkswagen Sharan?

Da, bilo je nekoliko sigurnosnih opoziva za Volkswagen Sharan, posebno za modele proizvedene između 2010. i 2015. godine. Ovi opozivi su se odnosili na probleme poput pumpe za gorivo, cijevi za gorivo, sigurnosnih pojaseva, zračnih jastuka i sigurnosnih brava za djecu. Važno je provjeriti da li je vaše vozilo bilo opozvano i da ga popravite što je prije moguće kako biste osigurali svoju sigurnost na cesti.

Kako da osiguram da moj Volkswagen Sharan radi nesmetano?

Redovno održavanje je ključno za osiguravanje nesmetanog rada vašeg Volkswagen Sharana. To uključuje rutinske zadatke kao što su zamjena ulja, zamjena filtera za zrak, provjere kočnica i rotacije guma. Takođe je važno da se odmah pozabavite svim problemima koji se pojave kako biste sprečili da prouzrokuju dalju štetu. Osim toga, budite sigurni da se pridržavate rasporeda održavanja koje preporučuje proizvođač i da vaše vozilo servisira kvalifikovani mehaničar.

Šta da radim ako moj Volkswagen Sharan ima problem?

Ako vaš Volkswagen Sharan naiđe na problem, prvi korak je identificiranje problema i dijagnosticiranje od strane kvalificiranog mehaničara. Ovisno o problemu, možda ćete morati izvršiti popravke, zamijeniti dijelove ili obaviti redovno održavanje kako biste riješili problem. Važno je riješiti sve probleme što je prije moguće kako biste spriječili daljnju štetu i osigurali svoju sigurnost na putu.