Đánh giá Abarth 500 (2009 – 2015) – ưu và nhược điểm

Giới thiệu

500 đã là một thành công lớn của Fiat, vì vậy một phiên bản rực lửa của mẫu xe này từ Abarth - một thương hiệu hiệu suất cao riêng biệt trong Fiat - không có gì đáng ngạc nhiên. Mang huy hiệu Scorpion đặc biệt, Abarth 500 đã được thiết kế lại đáng kể và chỉ được cung cấp thông qua một mạng lưới đại lý Abarth nhỏ.

Nhờ động cơ tăng áp 1,4 lít mạnh mẽ, nó hoạt động tốt như vẻ ngoài nổi bật của nó. Khả năng xử lý sắc bén và độ nghiêng tối thiểu ở các góc cua khiến việc lái xe trở nên cực kỳ thú vị. Đối với những người muốn có hiệu suất cao hơn nữa, có phiên bản Esseesse giúp tăng công suất động cơ và bổ sung hệ thống treo chắc chắn hơn và phanh tốt hơn.

thực tế

Fiat 500, dựa trên Abarth 500, đã nhận được điểm rất cao trong các cuộc thử nghiệm va chạm chính thức ở châu Âu dành cho một chiếc ô tô nhỏ. Nó đã giành được năm lần xuất phát ở hạng mục bảo vệ người lớn (xếp hạng cao nhất hiện có vào thời điểm đó) và Abarth 500 đi kèm với bảy túi khí (bao gồm một túi khí trên cột lái để giúp bảo vệ đầu gối của người lái trong trường hợp va chạm). Kiểm soát ổn định điện tử cũng là tiêu chuẩn.

Với không gian chứa hành lý 185 lít, tương đương với 500 tiêu chuẩn, Abarth có không gian chứa hành lý rộng hơn một chút so với MINI hatchback. Hàng ghế sau cũng có thể gập xuống để tăng không gian chở đồ – miễn là bạn nhớ chọn tính năng này từ danh sách tùy chọn. Mặc dù Abarth 500 nhìn chung dễ điều khiển nhưng bánh xe lớn và hệ thống lái trực tiếp khiến nó kém linh hoạt trong không gian chật hẹp so với Fiat 500.

Nội địa

Có rất nhiều tính năng thú vị trong Abarth 500. Mặc dù dựa trên Fiat 500 nhưng không có huy hiệu Fiat nào xuất hiện – con bọ cạp Abarth nằm ở giữa vô lăng và những nơi khác trên xe. Cần số được gắn trên bảng điều khiển, giúp nó được đặt ở vị trí lý tưởng mà không làm lộn xộn sàn xe và có cảnh báo chuyển số/đồng hồ đo tăng áp trên bảng điều khiển.

Chất lượng xây dựng và độ hoàn thiện rất ấn tượng, đồng thời khả năng hiển thị tốt nhờ bề mặt kính lớn và gương có kích thước vừa phải.

Abarth 500 là một chiếc xe nhỏ và sẽ có cảm giác hơi chật chội đối với những hành khách phía sau cao hơn. Tuy nhiên, chỗ ngồi phía trước phù hợp với hầu hết người lớn và mặc dù lái xe chắc chắn nhưng vẫn khá thoải mái đối với một chiếc xe nhỏ hiệu suất cao. Điều hòa không khí và cửa sổ chỉnh điện là trang bị tiêu chuẩn và tiếng ồn động cơ được giữ ở mức tối thiểu trong khi có thể nghe thấy khói thải.

Tiếng ồn của lốp có thể là một vấn đề trên các bánh xe lớn hơn, đặc biệt là bánh xe hợp kim 17 inch là tùy chọn trên phiên bản tiêu chuẩn và tiêu chuẩn trên Esseesse.

Motori

Theo thông số kỹ thuật tiêu chuẩn, Abarth 500 sẽ chạy nước rút 0-62 mph trong vòng chưa đầy 1,4 giây. Động cơ 135 lít tạo ra công suất XNUMX mã lực và do được tăng áp nên nó có sức kéo tầm trung tuyệt vời. Kết quả là, Abarth chắc chắn mang lại cảm giác thích thú khi lái bất kỳ thiết bị nào và ống xả được điều chỉnh để tăng thêm cảm giác thích thú. Nó kêu rất nhiều khi ở chế độ không tải và có âm thanh chói tai khi tăng tốc, nhưng không bao giờ phát ra âm thanh quá chói.

Việc chọn nâng cấp Esseesse sẽ tăng công suất lên 160 mã lực và tăng thêm âm thanh ở mức thấp. Nó nhanh hơn nửa giây từ 0-62 km/h – gần bằng với MINI Cooper S 175 mã lực – và thậm chí còn có ống xả đẹp hơn. Hộp số năm cấp được sử dụng trên cả hai mẫu xe, nhưng sức kéo cao của động cơ từ vòng tua thấp có nghĩa là không cần phải chuyển số liên tục để duy trì đà.

Cảm giác lái mạnh mẽ của Abarth 500 không thực sự gây choáng váng, mặc dù cảm giác lái rất chắc chắn và khó có thể di chuyển sạch sẽ khi trời mưa. Hệ thống treo có các lò xo và bộ giảm chấn khác so với Fiat 500, đồng thời Abarth cũng được trang bị một hệ thống có tên là Kiểm soát chuyển mô-men xoắn giúp cải thiện việc thoát ra các góc cua chậm. Mặc dù nó được thiết kế cứng nhắc hơn Fiat 500, nhưng khả năng kiểm soát thân xe tổng thể và tư thế đĩnh đạc đã được cải thiện, đồng thời đánh lái nhanh hơn – cũng có nút 'thể thao' trên bảng điều khiển khiến tay lái nặng hơn một chút.

Những người mua phiên bản Esseesse cứng cáp hơn sẽ được hưởng lợi từ hệ thống phanh và hệ thống treo nâng cấp cũng như bánh xe hợp kim 17 inch lớn hơn. Phiên bản này thậm chí còn tập trung vào người lái hơn và có thể sẽ là lựa chọn yêu thích của những người đam mê xe.