Giới thiệu
Suzuki Swift mới đã xuất hiện và cùng với đó, nhà sản xuất Nhật Bản hy vọng sẽ lấp đầy thị trường xe cỡ nhỏ. Nhiều tên tuổi lớn trong ngành đang chuyển sang sử dụng điện hoặc ngừng sản xuất hoàn toàn.
Vẫn sử dụng động cơ truyền thống nhưng giờ đây đã có phiên bản hybrid điện làm tiêu chuẩn, Suzuki đang tìm cách bổ sung cho thị trường supermini ngắn hạn với Swift mới, tăng thị phần khi nói lời tạm biệt với các đối thủ như Ford Fiesta và Kia Rio. Tuy nhiên, mặc dù tầng lớp siêu nhân có thể bị thu hẹp nhưng nó vẫn có tính cạnh tranh khốc liệt. Sự cạnh tranh tổng thể vẫn tồn tại dưới hình thức Toyota Yaris sửa đổi, Kia Picanto và Skoda Fabia. Không cần phải nói, Swift vẫn còn nhiều việc phải làm nếu muốn nhảy lên vị trí dẫn đầu trong lớp.
Nội địa
Suzuki đã làm mới nội thất của Swift kết hợp với ngoại thất được làm mới. Nó có thiết kế nhẹ, với một số kết cấu bề mặt sáng tạo và màu sắc tươi sáng, nhưng phần nhựa cứng dễ trầy xước vẫn còn tồn tại. Nó không phải là một nội thất xa hoa, nhưng nó có thể so sánh với các thông số kỹ thuật cơ bản của một số đối thủ của Swift – cụ thể là Toyota Yaris i. Opel Corsa – mặc dù giá thấp hơn.
Trang thiết bị
Bạn có thể tranh luận rằng những gì Swift thiếu ở tiện nghi nội thất sang trọng, nó được bù đắp bằng công nghệ. Ngay cả ở phiên bản Motion – phiên bản thấp hơn trong số hai mẫu trong phạm vi – Swift vẫn bao gồm màn hình thông tin giải trí 9 inch, ghế trước có sưởi, camera chiếu hậu và kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây theo tiêu chuẩn – cùng các tính năng khác.
Nội địa
Swift mới vẫn dựa trên nền tảng HEARTECT của Suzuki nên kích thước không thay đổi so với thế hệ trước. Nhờ kiểu dáng hình hộp của Swift và đường mái tương đối phẳng, khoảng không trên đầu rất tốt từ trước ra sau. Mặc dù không nhiều nhưng vẫn có đủ chỗ cho bốn hành khách người lớn ngồi thoải mái mà không cần đầu va vào nóc cabin trên mỗi lỗ và cảnh sát ngả lưng.
Điều tương tự không thể nói đối với chỗ để chân và vai ở phía sau. Hành khách người lớn có thể thấy không gian ở phía sau hơi chật, nhưng với tư cách là một siêu mẫu, điều đó hầu như không có gì đáng ngạc nhiên. Xét cho cùng thì đó là một chiếc xe nhỏ và Swift vẫn cho cảm giác rộng rãi hơn so với các đối thủ siêu nhỏ khác như Swift. Toyota Yaris.
Bản thân ghế trước có cảm giác như chúng đáp ứng được mục đích cơ bản là giữ cho bạn đứng thẳng và cố định khi lái xe. Chất liệu vải tương tự như những gì bạn thường thấy ở những chiếc xe bình dân như Swift - sờ vào thô ráp nhưng không gây khó chịu.
Chúng cung cấp một tư thế thích hợp nhưng bạn có thể sẽ cảm thấy mệt mỏi trong những chuyến đi rất dài. Ngoài ra, vị trí lái rất tuyệt vời, có đủ tùy chọn điều chỉnh và tầm nhìn tuyệt vời ở mọi hướng.
Motori
Swift chỉ có sẵn một động cơ – loại hybrid nhẹ 1,2 lít ba thì mới tạo ra công suất khoảng 83 mã lực. Đó là công suất đầu ra tương tự như mẫu trước đó, chỉ có điều bây giờ nó tiết kiệm nhiên liệu hơn và tạo ra ít CO2 hơn. Với mã lực thấp như vậy, Swift không đủ can đảm để khiến bạn phải kinh ngạc, nhưng kết hợp với hộp số sàn cự ly ngắn chính xác của xe, nó vẫn mang lại trải nghiệm thú vị.
Vì chiếc xe vẫn dựa trên khung gầm giống như thế hệ trước nên đặc điểm xử lý gọn gàng của chiếc xe cũ cũng được kế thừa. Hệ thống treo của Swift mới đã được điều chỉnh để tăng độ cứng khi lái, trong khi đối với các mẫu xe dẫn động hai cầu, thiết lập ở phía sau đã được giảm bớt để các bánh xe có thể bám mặt đường dễ dàng hơn.
Nhìn chung, những thay đổi đã phát huy tác dụng, chiếc xe không có cảm giác nhanh nhẹn nhưng nhờ thiết lập hệ thống treo mới và trọng lượng nhẹ nên chiếc xe có cảm giác sắc nét ở các góc cua.
Suzuki đã giữ mọi thứ đơn giản với gói trang bị của Swift mới. Nó có sẵn ở dạng Motion - phiên bản cơ sở - hoặc Ultra, bổ sung thêm một loạt tính năng bổ sung. Ngoài các cấp độ trang bị, Swift cũng có thể được đặt hàng với hộp số sàn hoặc CVT, hệ dẫn động hai bánh hoặc hệ thống ALLGRIP AWD của Suzuki. Lưu ý rằng cái sau chỉ có sẵn với sách hướng dẫn và thông số Ultra.
Vì vậy, nếu bạn đang có ý định mua một chiếc, bạn sẽ không phải đợi quá lâu. Tuy nhiên, trước khi bạn cam kết, hãy đọc phán quyết của chúng tôi để xem liệu chúng tôi có khuyên bạn nên mua một sản phẩm thay vì một số đối thủ rất mạnh của nó hay không.
Sự kết luận
Swift mới tiếp tục chính xác nơi mà cái cuối cùng đã dừng lại. Chúng hầu hết giống nhau về thiết kế với cùng nền tảng – mẫu thế hệ thứ tư chỉ có công thức cải tiến.
Swift mới rất thú vị khi lái xe, tiết kiệm và giá rẻ để mua. Cho dù bạn có thích thú hay không, có thể bạn sẽ thấy đây là một chiếc xe khá hài lòng so với mức giá.
Nội thất vẫn được bọc bằng nhựa rẻ tiền nên đừng mong đợi nhiều sự sang trọng. Nó cũng nhỏ hơn một số đối thủ.
Đây là một bài viết tốt